大众在中国有南\北大众的布局，但是在SUV系列产品里，南大众（上汽-大众）开始的更早一些，先是红极一时的途观，后来是晋升为中型SUV的途观L，再到后来的中大型SUV途昂，如今途岳就是延续了途昂方方正正的设计理念，因此在坊间也是有“小途昂”的称号。动力系统采用大众家族常用的1.4T和2.0T匹配7速双离合变速箱，对于途岳来说，1.4T车型是它的主力车型。

一汽-大众在2018年末公布了多款SUV布局的计划，并且先后上市了探歌与探岳车型。探岳定位于中型SUV，与途观L形成了双车战略，值得一提的是，该车价格与众多紧凑型SUV形成了一定的价格重叠，可以说是夸级别竞争。

在竞争激烈的SUV市场中，奇骏一直保持了名列前茅的市场销量，与此同时，该车还具有相较于本田CR-V以及RAV4更大的车身尺寸，在内部空间也具有很大优势，同时座椅的舒适度在同级别车型中也更高。另外，该车在25万左右的中高配车型带有4驱系统以及较为全面的主动安全配置。

本田CR-V虽然不是SUV的开拓者，但是它是将城市型SUV概念引入国内的车型，开启了中国SUV的时代。在过去的十几年里在中国市场大放异彩，“加价”一度成为了它的代名词。对于有买发动机送车的本田来说，虽然现款1.5T车型出现过发动机机油增多的事件，但是对它的影响也只是在那一时刻。如果您依旧担心1.5T发动机事件东窗事发，那么2.0L混动版车型将会为你带来更舒适的城市行驶感受，不过当你拉高转速后发动机所带来的噪声会成为这辆车短板。

1994年的日内瓦车展上，丰田RAV4正式亮相，这也标志着城市SUV的诞生。随后在2000年以及2005年推出了两次换代产品，2006广州车展，丰田RAV4正式以进口身份进入中国，2009年，RAV4由一汽丰田引入国产。历经9年，RAV4荣放在国内积累了良好的口碑。不过再好的产品也经受不起时间的磨砺——新产品迭代。全新RAV4即将采用丰田最新的TNGA架构，并且外观采用类似于美国丰田4Runder的设计语言，新车预计在今年上市，想买RAV4的朋友可以再等一等。