车主说NO.32/H1是一款合格的代步车,还具有着长城的耐造属性。



素人

档案

车主:张先生

年龄:26岁

驾龄:2年半

车龄:9个月

车型:2017款 蓝标1.5L 手动标准型

一句话车评:H1绝对是一款合格的代步车,不仅价格便宜,还具有着长城的耐造属性。 




我拿到驾照也有将近两年的时间,只是一直迟迟没有买车的计划,平时上下班都是骑电动车,春秋天确实很舒服,夏天也热不到,早出晚归的节奏,只是这个冬天,就辛苦些;再看看读幼儿园的女儿,想到通红的脸蛋,也些许惭愧;在现在的生活条件下,家庭满足一辆小汽车似乎是一件普通的事情。和老婆商量之余,我们需要一部车,跟上现代的生活;我的要求很简单:1、平时上下班代步;2、周末之余带宝贝外出或串门;也许随便一辆小车都能满足我以上的条件,期初决定好了就买个奔奔,预计的那款高配4.7万,就在决定好之后,再次踏入长安4S店看到奔奔的时候,想想底盘比较低,又看不上了;外观很好看的熊猫,太可爱了吧,不中意,外观风格要和我匹配吧,如果外观都不满足,要那么多配置何用?后来老婆说之前在一起上班的同事买了一台启辰R50,让我参考下,标配的搞完活动是6.8万,空间大,发动机也不错,和日产骐达同一个平台,同事买的是白色,大概看了看也没中意;内饰做工太简单;最后是去长城4S店看的M4,知道这款车卖的也不错,1.5L的排量能满足。M4外观时尚,底盘也高,12款的没有了,14款的内饰座椅是白色,感觉内后视镜太低,大街上跑的挺多了,又有点犹豫;也可能凑巧了,销售顾问说哈弗H1马上上市,新款小车,排量和M4一样,重要的是还有自动挡,预售价格是6.99万,说是多退少补;后来店里面的车到了;我们又去看的,确实外观内饰都可以,白色和红色都不错,我也看中了,销售顾问说是新款,新款上市没优惠,而且新款的保值;相中了,出来的价格比预售的价格便宜1000元,在4S店又想磨价,但是在新款面前,我确实没有优势,就享受交500元抵1000元,快点做决定吧,早点开上车。


哈弗H1蓝标改款,整体上还是诚意满满,外观也更具潮流、时尚性。进气格栅与蜂窝式双中网都很霸气,以及双边共四出排气孔镀铬装饰也很精致。而内饰也是采用大量的红黑撞色设计,同时价格上对比老款差距不大,相信喜欢迷你SUV还有喜欢特殊车型的,1.5L自然吸气发动机,同时配备倒车影像,简单来上班代步确实是不错的选择。



优点:还是外形和内饰。内饰做工没得说。质量很好配置丰富安全配置功能齐全。多功能方向盘得劲。开起来容易上手好操作,看下新手快速入门基本就都明白了,迷你越野底盘高视野好,值得称赞。

缺点:后备箱空间相对较小。仅仅只能满足日常去超市买点东西,如果是全家的长途郊游,那还是远远不够的。

外观:外观虽然不大,但看上去很有档次。很喜欢。车身四侧有塑料护成,小刮小蹭基本没啥影响。车身不大也有好处,现在停车位少,小车更容易找到停车位,这一点也是我比较喜欢的点。

内饰:内饰绝对一流秒杀一大片其他品牌的车。

空间:对于一家三口可以了,坐五个人的话,空间显得比较不足。

配置:大家都说手动豪性价比高,但我认为原厂的导航实在是个鸡肋,屏幕也有点挡视线。所以后续自己装的,导航很不错跟原厂的收音机形状相同基本上是无损安装。

动力:1-3挡动力充足转速上升很快。4挡可能是因为齿轮比的原因提速稍慢,但转速达到2000就很给力了。拉高速最快开到 170公里每小时转速5000转每分钟(建议不要开这么快,本人在高速公路工作天天在路上开车比较熟悉地形所以敢开这么快),但需要吐槽一下,爬坡实在不行,车内做5个人,一档爬坡,汽车就出现了烧焦的味道,坡度估计30来度,必须让其他人员下车,自己开上坡去。

 

越野:方向盘指向精准,而且高速时电子助力会加大方向盘阻力这个对于新手来说很好,不像液压助力的开快了方向很活,由于车身短侧方停车很好停,在市区找车位很方便。刹车很不错四轮碟刹比以前我开过的车来的快多了。

油耗:觉得油耗挺低的,SUV车身高还不是流线型的油耗能控制的这么低觉得很不错。现在开4700公里了到10000公里以后 油耗应该还等低点。高速90到100公里时速油耗最低,再快一些由于风阻较大就开始费油了。这个速度也是比价安全。

舒适:整体舒适性不错,减震有点硬,但是过坑包时的声音很好,如果减震太软的话这身比例较高过弯过快容易翻车。

 


最终一句话:一般人家里要求的空间啊,配置啊,动力啊总体表现都还不错,日常通勤家用是完全足够了,除此之外我觉得这种小型的SUV还是蛮适合新手司机的,比较小巧而且操控很灵活,选择你我终身无憾!







车系: 哈弗H1
标签: 车型口碑
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