汽车的发明为人类的出行带来了极大的便利，人类的发展也随着进入汽车时代推动了极速的发展，从上世纪八九十年代开始，我国汽车产业迎来了高速发展，目前我国汽车保有量已经超过3.25亿，世界占比30%，随着汽车数量的增加，交通拥堵问题也在急速上升，各类交通事故层出不穷，由于汽车尾气的排放，环境问题越来越严重，环保汽车概念应运而生。

汽车尾气对环境的污染愈发严重，我国对于汽车尾气排放的控制也是在逐步加严，这一问题已经在全球引起重视，国内的排放标准也从国一升到国五，此前一直传出史上最严排放标准国六也即将到来，，从国5的颁发到国6的出台，之间间隔不到两年，本预定在2019年元旦推出的国6标准，应标准过于苛刻而推出实行，汽车市场也因为国6的消息在销量方面也受到波及，国内汽车在2018年度过了史上最寒严冬，消费者们也都在观望，等待国6的实施，在入手符合标准的车型。

国内各大汽车厂商对于环保的意识也在逐渐增强，不遗余力的推出新能源汽车，为环保在尽着最大的努力，发动机方面也在相继降级，8缸降低到6缸，4缸降到3缸等，这一切都是为了减少油耗降低排放量。对于驱动汽车的能源也在逐步更改，柴油到汽油，再到如今随处可见的新能源电动车、油电混合汽车等等，牺牲汽车性能来减少排放量，让对汽车性能和操控性要求较高的司机们少了不少乐趣，电动汽车的动力虽说不错，但是收到续航里程和充电设施的影响，只能在小范围内活动。

不烧油不充电的新能源，被运用于登月探险车上，却不招市场待见。然而实际上还有一种新能源车型，对于汽车的排放污染缺点以及电动车的续航短板它都能够克服，无需充电也不用烧油，在零排放的前提下也没有续航里程的过短的烦恼，并且能够直接满足国6的标准，当然即使是国10的到来他也应该能够完全满足要求，它就是氢能源汽车。

通用工程师在1966年打造出了世界上第一台以氢能源胃动力的汽车Electrovan，在经过严格的测试之下发现，氢动力汽车能够很好的面对极端气候条件和燃料电池的耐久度上都高于市面上所有动力汽车，同时该项技术被运用到阿波罗15号登月探险车上，跟随阿波罗15号一起登上了月球。氢动力汽车运行原理主要靠氢燃料化学反应发电，再通过电力驱动汽车，在运行过程中唯一的排放物就是水，对于大气是零污染，并且氢动力汽车和普通燃油车一样，三分钟内便可完成加注，可实现700公里以上的里程需求，又做到了零排放，完全补足了目前市场上燃油车和电动车的短板。但是即使是优点如此之多的氢动力汽车在市场上却未受到青睐，这是何种原因呢？