这届日内瓦车展可以说是炫目的，不是灯光，也不是车漆，各种新款往那一堆，看的我是眼花缭乱。

当然了，有在天上的，比如售价1000万欧元的布加迪；

也有在地下的，比如那些猴年马月能量产、量产后多是驴唇不对马嘴的概念车。

这种天上一脚、地上一脚的车和我们这些吃瓜群众没啥关系，有关系的在国内也都看得见。但还有些和我们曾经有渊源，而如今却求不得的家伙，看的我有些流哈拉子。

只奈何瓜已备好，却无法装车。

丰田卡罗拉TREK

甭管以前叫花冠，还是现在叫卡罗拉，作为全球销量最大的家用车，丰田一直都没让它在国内缺席，甚至还把美版拿过来（雷凌）让你有两种外观选择。不得不说，这是厚道的。但是，我们有且只有三厢版。

我们见不到卡罗拉掀背版

我们见不到卡罗拉旅行版

这实在太过遗憾，但更加遗憾的是卡罗拉又出了一款跨界旅行版TREK，这就有点过分了！

基于卡罗拉旅行版打造，外观增加了跨界版套件：包围、轮眉、护板等，还把悬架升高了20mm增加通过性。

新一代卡罗拉的内饰比现款好太多了，不仅是样式，而是观感上有股子“高级味”，但这和外观的吸引力还是不能比的。

真的没想到你是这样的卡罗拉，丰田你这么秀，能不能把卡罗拉“全家桶”带到中国呢？

标致208

全世界都是SUV的天下，就更别提咱们中国了，但十几年前可不是酱事儿的。那时候是百花齐名吧，就连A0级都有着巨大市场。如今国人对A0级几乎视如无物了，厂家退出的退出、停更的停更，只剩不可一世的GK5偶尔轰鸣。

然而，总有一部分人是喜欢A0级的，比如我。想想当年标致206在国内的辉煌，不比现在的GK5弱多少。但好景不长，标致又开始了ZUO的道路，漂亮的207没国产，206换了个车灯美其名曰“207”；再之后208就更不可能来了，一直到了今天新款208发布。

看到这样的208我是激动的，标致新的设计语言会让观者热血沸腾，很久没见过这么精致的小车了。

相信我们的感受是一样的吧，GT Line版帅的一批，让我把MINI、DS3都抛到了脑后。如果偏要形容一下外观，我只能说“我想好好盘盘”。

内饰完全继承了现在的标致I-Cocpit理念，当初新奔驰A级用内饰压倒了众生，如今看到208的内饰，我只想说“我滴个妈呀 太好看咧”。什么无线充电、智能辅助驾驶、Alcantara等等之类的，它也居然过分的都有。

类似VR眼镜造型的液晶仪表盘，可以呈现3D视感，这真的是有些帅炸。但I-Cocpit座舱最大的遗憾也在这里，无论如何调整，过小的方向盘都会挡住驾驶者观看仪表…

标致208让我兴奋，这是一种久违的兴奋，太久太久没见过如此惊艳的A0了，“秀儿，是你吗？”。我知道你不会出现在中国，即使是以进口的身份也不会，但我仍旧不愿意把你放进“有生之年”系列。

奔驰CLA Shooting Brake

Wagon旅行车这几年在国内开始升温，大众、BBA、Volvo一直在带动着节奏。尤其要感谢一下大众，它从没有中断过旅行车在国内的推广。

Wagon有个表亲叫Shooting Brake，我们亲切的称之为“猎装版”。听起来就高大上，它也确实高大上，现存的Shooting Brake多集中在奔驰、保时捷、法拉利这样的HIGH腕儿手中。

这位可能得说了：“我不打猎，我就装瓜，有没有的选？”还真有，奔驰CLA Shooting Brake。

内饰当然也秉承了新奔驰A级压倒众生的豪味：

但是，我要说但是了：由于奔驰CLS猎装版在国内卖的不好，现款CLA猎装版压根就没引进，所以新款就更不可能来了。

更何况，新款CLA“普通版”据说可能也不会引进了，就更别提眼前这台新CLA Shooting Brake了。就让喜欢它的那一小撮人继续馋着吧，当然也包括我。

好了，我说完了，以上。

——想要这些车？

——不，你不想要。