在本届日内瓦车展上，日产发布了IMQ跨界概念车，它搭载屡获殊荣的e-POWER电机动力传动系统，并同时宣布将在2022年向欧洲市场导入电动动力总成技术。

本次首发的IMQ概念车展现了日产在跨界车型市场的雄心，也释放出该品牌将进一步拓宽欧洲紧凑型跨界车发展的信号。

e-POWER系统在日本本地颇受青睐，搭载该系统的 日产Note是日本最畅销车型之一。整套系统将电机与汽油发动机相结合，为消费者带来即时、平稳的加速感受以及出众的燃油经济性。

e-POWER系统包括带有发电机的汽油发动机、逆变器、电池及电动机。汽油发动机始终保持在最佳的转速，且仅用于为高输出电池进行充电。与传统的内燃机相比，这套系统无疑可以带来极为出众的油耗表现与更低的排放。

在聆风已经成为欧洲最畅销电动车型的现在，日产在当地推广自家e-POWER系统无疑将进一步巩固自身市场地位。未来三年内，日产将把e-POWER系统和一系列新技术应用于欧洲市场的车型，预计在2022年实现销量增长5倍的目标。

目前， e-POWER系统已经应用到日本市场的Note和Serena两款车型上，其中超过70%的已售Note及近半数已售Serena均搭载了这套系统。另一方面，纯电车型聆风也已累计销售40万台，增大续航的聆风e+也已开放欧洲市场预订。

除了电动化车型，日产能源系统（Nissan Energy）也在本届车展亮相。今年晚些时候，日产还将推出一款便携式防风雨电源组——Nissan Energy ROAM。它将使用先前应用于日产聆风的电池，提供700Wh的存储容量和1kW的功率输出。