自动大灯、自动雨刷、自动空调，加上这些，够不够？！
嘿嘿，有了这些，勉强跟得上主流了，然鹅，跟黑科技还差着几个level～
哼哼，我再配上智能语音控制、自适应巡控、LDW车道保持、自动泊车，You can you up ，no can no BB !
厉害了，老凶～这些可以算黑科技了！
不过——
自动驾驶了解一下？
其实自动驾驶也算不上新鲜事物。据了解，早在1925年美国一家公司就展示了一台使用无线电控制的无人驾驶车辆。
一台经过改装的“钱德勒”轿车从纽约的百老汇一直无人行驶到了第五大道。不过这台车的控制完全是由后方紧跟车辆内的工作人员通过无线电遥控实现的，所以充其量只算一辆遥控车。
遥控汽车的设想给了汽车企业更多想象空间。随着各种传感器制造以及技术的成熟，各大汽车厂商都开始研发自动驾驶汽车，甚至谷歌、百度这样的IT巨头也加入这个行列。
自动驾驶最重要的三个部分：
一是环境感知模块，也就是传感器，这部分功能类似于人的眼睛，主要是采集路面信息，然后将图像和雷达信号输入计算机进行分析。
二是行为决策模块，也就是软件和程序，这个部分功能类似于人的大脑，计算机通对路面信息进行分析，并将分析结果反馈给控制器，让控制器操作车辆各个系统。
三是运动控制模块，也就是车上的各个运转部件。
自动驾驶确实不错，车都不需要人开了想想都觉得牛掰!
只是，似乎离现实生活还有点远？
咳咳，日产的ProPILOT 智控领航了解一下～
现阶段的ProPILOT 智控领航已经实现L2级别的自动驾驶，主要通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统监测识别单车道车道线，让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能，还能与前车保持设定的安全距离，绝对是未来出行必备。
所谓SAE，是美国汽车工程师学会对自动驾驶汽车的分级。
接下来ProPILOT 智控领航的目标是实现在多车道内自动驾驶，并最终能在城市复杂路况中自动驾驶，实现完全自动化的目标。
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