#JEEP正式发布指南者与自由侠插电混动版本。#在一年一度的日内瓦车展上，曾经坚守传统美系大排量自然吸气发动机的JEEP在相继推出小排量涡轮增压版本的自由侠以及换代指南者之后，终于也推出了两者的插电混动版本，借此能够扩大其在环保法规严苛的欧洲的品牌影响力。然而，似乎JEEP并未打算让插电混动版的二者单纯地成为妥协于能耗和排放下而诞生的车型。来自菲亚特克莱斯勒集团旗下的一台1.3T涡轮增压发动机将会被搭载。虽然这俨然属于小排量发动机的范畴，但并未在缸数上妥协并且达到190匹的最大马力还是一个不小的惊喜。另外，在专门负责驱动后轮的电动机的加持下，其综合最大马力达到了240匹，这个数字已经大大超过了目前国内在售的二者纯汽油版本车型。官方宣布插电混动版车型的百公里加速时间为7秒。最值得一提的是，作为JEEP家族的成员，四驱系统自然不会在它们身上缺席。车展上两台展车“TRAIL RATED"的标识也代表了这套四驱系统偏向野外行驶的特征。不仅如此，正如上面所说，与发动机只负责前轮相反，电动机将只负责驱动后轮。这也是否表明了在官方宣布的纯电最高行驶速度130KM/H的范围之内车辆具备了后驱车的可玩性呢？新车将先行在欧洲市场上市，后续有望引入国内。