1年前，奥迪推出了品牌首款纯电车型e-tron，而在本届日内瓦车展上，Q4 e-tron概念车应运而生，同时也揭示了发展的方向。

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在e-tron面世之后，奥迪宣布e-tron Sportback与中国专属Q2L e-tron将在今年陆续亮相，随后还会有e-tron GT暂定于2020年下半年亮相，而被视为预览品牌第5款EV的Q4 e-tron概念车，预计将在明年加入奥迪纯电SUV的大家庭。

在MEB底盘构架下，Q4 e-tron概念车将采四轮驱动，并以双电动马达＋82kWh锂离子电池组的动力组成，其中前置电动马达为101匹、后置马达为201匹，不仅百公里加速仅为5.7秒，极速也到达180km/h。

而新车搭载的82kWh电池组，最大续航力预计在450公里以上，据悉，Q4 e-tron概念车将借鉴e-tron车型上的电能回收系统并支持150kW快充装置，不仅提升续航表现，而且不到30分钟即可充满80%的电量。

得益于MEB模块化底盘，车身配重按50:50的最佳比例分配，悬挂则采用前麦弗逊、后独立多连杆，并配有可变电子阻尼悬挂。

新车外观也十分前卫，修长的矩阵式LED头灯富有科技感，巨大的八边形的进口格栅则采封闭式格栅设计，配合前保杆两侧大型进气口，达到降低风阻效果，而要标识其纯电身份，镶嵌在前保杆下的蓝色e-tron字样就是最好证明。

Q4 e-tron概念车基于MEB模块化底盘打造，车身尺寸为长4.9米、宽1.9米、高1.61米，轴距则为2770mm。

悬浮式车顶颇具运动感，平滑车顶线条则让后座头部与行李箱空间更为充裕。此外，外扩轮拱配合立体保险杠，在加上22寸的铝圈，霸气十足。

车尾贯穿式的LED尾灯辨识度很高，至于象征专属身份的标识则设计在后保险杠上，并改采红色灯源呈现，不仅具有画龙点睛之效，也与车头蓝色标识相互呼应。

此外，奥迪强调外观采用特殊烤漆Solar Sky涂装，不仅颜色可按照光线角度变换，重点是该涂层可以反射部分太阳光，具有降低热量吸收和车室温度，以此减少空调工作负担，让电力使用有更高效率。

内饰设计简洁，但操作起来也十分便利，中控台搭载12.3寸触控屏幕与空调界面，仪表盘则显示车况与道路信息，除此之外，悬浮式换挡杆颇具科技感，配合多功能方向盘，整体设计均以驾驶者为导向。

车内用料以纤维布料为主，并以白色、米色等暖色调来塑造质感，座椅则是采用了Alcantara麂皮缝制，并以双层缝线勾勒细节，而在头枕下方均镶有专属标识。

Q4 e-tron概念车的亮相，除展现产品电动化的初步成果，也代表奥迪2025品牌策略持续进行，依照规划来看，预计在2025年，奥迪旗下产品均将导入电动车型，届时奥迪电动车全球销量有望达到80万辆。