纵观现在的汽车市场竞争非常激烈，占据汽车市场主要销量的还是德系三强品牌与之能抗衡的只有日系，而紧跟其后的国产也在慢慢的崛起，我们今天来说的这款车是停售车辆，他就是本田 歌诗图一款车长5米，造型炫酷，开过的人都说舒服，但因为某种原因，本田歌诗图已经停产非常可惜，但他依旧是那些开过的车主认为最舒服的车型。

外观方面，本田歌诗图一直走着独立个性的路线。在介于都市SUV和5门轿跑之间，拥有着特立独行的设计，而车头与本田旗下的雅阁大致相似，其中大大嘴式镀铬中网更是醒目。车身尺寸4995*1900*1560mm，轴距2795mm，比宝马x6还要更加修长，而高度方面对比同系却要偏低许多，在车身尺寸设计上是一个大胆的创新。

本田歌诗图外观上最大亮点，就是尾部的造型设计。可以看得出来，他在溜背式和饱满度的车尾，上选择了两者兼得，既能看出溜背式跑车的性能又能彰显出都市SUV的那种饱满庄重。而跨界的设计风格给我们带来了独特的视觉体验，这也让本田歌诗图刚上市的时候赢得了许多人的喜爱。

内饰方面，本田歌诗图在当时的内饰设计非常的具有运动感，且多层次的线条，让内饰整体看来更加的有艺术感。虽然对比现在的大屏幕中控全液晶仪表盘确实稍显落后，但我们要记得本田歌诗图是14年设计的内饰，而中控台的触屏显示屏，分辨率和色彩包括显示程度都非常的清晰，信息显示也非常全面，这在当时是不可多得的。

空间方面，车厢的空间充沛，座椅是真皮包裹，非常符合人体的设计。后排空间更是当时的一大好评之处。本田歌诗图在日常行驶中，隔音方面可谓是做到当时的极致，而良好的底盘调校在路过减速带或者坑洼的时候，车内基本感受不到。

总结来说，人们在选择更高性价比的同时，也更加注意车辆外观的设计，而歌诗图的出现恰恰满足了当时追求个性的消费者的喜爱，而购买它的优势就在于它的空间大，视野好，SUV的各方面路段行驶性高而广汽本田的售后各方面。但说的在好歌诗图也确实是停产了，他带来的舒适性，也仅仅是那些驾驭过它的车主。