今天废话不多说，给大家带来一款雪铁龙 富康，此车在当时卖的十分火爆，如今过了很多年后是否还能站住脚跟。

左前45°看车辆外观有剐蹭痕迹，并且有色差，但是没有大面积的剐蹭需要修复，还算不错的。

打开机盖后发现发动机的渗油痕迹明显，其他零部件没有大面积更换的迹象，右上侧的红色小罐是报警装置，这个实在是太讨厌了，车钥匙只要远离车辆一定距离就会响，笔者就是被这个吓过无数次。

发动机的近照，大面积漏油，并且泥巴已经糊在缸体上，较难清理。

来到下面后部区域发现排气管的消音包区域已经锈蚀快穿透了，这样导致的最直接的影响就是排气声音大还有可能会进水进一步加深排气管的损坏。

此图为车辆的损伤示意图，只有前部有轻微的损伤，并没有伤到内部的结构区域。

到了外观环节，发现右前侧的前杠位置有剐蹭痕迹，并且通过点漆笔涂抹导致颜色和实际不符，有失美观。

左前侧的前杠区域腻子修补痕迹明显，这里通常是因为一次受力过后修复又出现了剐蹭才导致腻子爆裂。

右前侧的翼子板有腻子开裂痕迹，并且内部的铁锈已经渗漏出来，如果一直不管会越锈越严重，另外下部有剐蹭痕迹，需要钣金修复腻子找平。

前门位置有腻子开裂痕迹，通常修复方法是铲掉腻子区域，重新补腻子喷漆，处理起来较麻烦修复大概需要花费200左右。

后杠位置断裂，一般这里的修复都是用塑料焊进行焊接，然后用腻子修复在喷一遍漆面就可以了，100块钱左右。

A柱上边梁位置有腻子修复痕迹，这里不是因为受力变形导致的，所以并不掉级，如果是因为受力变形钣金修复了那该车就会定性为D级事故车。

此图为喷漆结构示意图，除了大顶其余位置全车漆，右侧的腻子修复痕迹明显。

该车的结构损伤图表明了需要修复的地方多半是因为腻子开裂和锈蚀需要更换的区域。

打开主驾驶的车门发现扶手位置有大面积的可清理污渍，较脏，上部把手位置皮质疏松如果刷洗过后可能会掉皮，影响美观。

方向盘位置因为长时间的摩擦已经面目全非，和其余位置已经成了鲜明的对比，通过这里感觉车辆的实际里程应该在10万以上。

这里的车窗升降开关已经掉漆完全看不出原来的痕迹，看来原车主之前喜欢盘这个位置。

档把区域的磨损主要集中在下部的防尘皮革区域，太脏了估计买车后也没怎么刷车洗车。

仪表里程显示为6万4千公里，感觉有猫腻，通过看仪表台的固定螺栓发现有拧动痕迹，并且靠近仪表附近的塑料覆盖件有撬动痕迹，确定该车的仪表进行过更换，但不是因为事故导致的，估计是仪表短路或者指针不动类似的情况所以进行的更换，实际公里数远远超过10w公里。

后部的扶手位置也有可清理污渍，但是没有大面积的划痕和破裂。

右侧也是一样，怎么说好呢，如果中国可以让老旧车辆国1国2的车辆正常上路也许就不会出现此类情况了，起码不会一扔就扔路边一年半载的，车辆也不会如此的脏污不堪。

后排空间真的超级大，和我的高尔夫4相比这里简直就是天堂，估计这空间也是当时人们买车时比较看重的吧，座椅有类似墨水的脏污，如果真的是墨水那可不好清理，所以解决办法就是买个新的座套，眼不见为净。

此图为内饰损伤磨损图，主要集中前部，该车的内饰磨损还可以，主要就是太脏，如果要是好好清理清理估计又是一个好汉。

总结：车身骨架 B

1.车身加强件有修复痕迹；

          车辆外观 C

1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；5.外观有伤及漆面的损伤；

         内饰及附件 D

1.内饰有破损；2.内饰有非总成件缺失；3.内饰盖板破损或缺失；4.后备箱隔板破损或缺失；5.抽屉破损或缺失；6.仪表台破损；

该车为2007款1.6手动新自由人舒适型16v富康，上牌日期为2007年，目前二手车市场价值在8000-1.2w之间。