最便宜的宝马!现不足15万,比雅阁凯美瑞还便宜,年轻人也买得起

目前,豪华品牌入门级车型的价格已杀入20万元以下,对于很多消费者来说,这绝对算得上是利好消息。毕竟很多人心中还是有着豪车梦的。在豪华入门级车型中,目前销量最高的应该就是奥迪A3了,由于最先在国内国产,A3已经拥有了一批稳定的客户群体以及较为庞大的保有量,而 宝马1系作为后来者,算得上是中国特供,是基于进口1系的两厢版本打造而成,今天我们就来看一看这款国产的宝马1系。

宝马1系三厢在推出之初就意图明显——剑指奥迪三厢A3。毕竟后者销量喜人,也在这个市场尝到了甜头。1系三厢作为宝马家族的入门级轿车,有着标志性的双肾型格栅,配合上方的蓝天白云logo,可以为车主赚足面子。两侧的头灯造型比较普通,但是内部的天使眼车灯依然十分吸睛。

走到车侧,相对于进口的两厢版1系来说,国产的三厢版1系显然显得有一些平庸,不过车窗尾部的霍夫迈斯特拐角设计,依然能让人辨识出这是来自于宝马。尾部方面,带有略微上翘的小鸭尾,除此之外并无特色。作为宝马最入门级的车型,说实话,宝马1系确实无法令人眼前一亮,唯独那个宝马的蓝天白云车标算得上“惊艳”吧。

坐进车内,眼前是大家熟悉的宝马内饰风格,略微偏向于驾驶座的中控台,以及悬浮式的中控屏都已经司空见惯。唯一遗憾的便是排挡杆并没有采用进口1系上面那款宝马经典的鸡腿档,普普通通的造型让车内的宝马味减少了许多。

车身尺寸方面,1系三厢的长宽高分别为4456*1803*1446mm,轴距为2670mm,作为一台紧凑级车型,宝马1系的空间表现不错,比奥迪A3要大出许多,也完全可以满足日常及家庭使用需求。

动力总成方面,1系三厢搭载了1.5T三缸发动机和2.0T高低功率发动机。前者的最大输出功率为136马力,峰值扭矩为220牛米,传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱,2.0T低功率版最大输出功率为192马力,峰值扭矩为280牛米,高功率版最大输出功率为231马力,峰值扭矩为350牛米,匹配8挡手自一体变速箱。

宝马1系19款车型指导价为19.99-26.99万,18款车型售价19.98-31.78万,终端优惠都很大,19款达到了三四万甚至以上,而18款车型则达到了5万以上。也就是说,19款入门版16万多即可购买,18款入门版不足15万即可购买,这个价格着实诱惑力十足,绝对是最便宜的宝马新车了,跟合资思域、速腾的中高配版本都差不多了,比中级车雅阁、凯美瑞也更加便宜。当然也有人说,买宝马1系纯粹是买了个车标,会让人觉得就是为了装逼,会掉面子。虽然很多人确实是冲着宝马品牌去的,但是不管怎么说,它即便不能让你变得多有身份,但还至少还真不会让你掉价,也能让更多目前经济实力有限的年轻人圆梦。


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车系: 宝马1系
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