虽然本田作为世界摩托车第一品牌，但是真能能撩动姑娘的除了哈雷那就属杜卡迪了，“两轮法拉利”、“奢侈品”都是车迷们对杜卡迪的称呼。去年杜卡迪发布了旗下顶级超跑Panigale V4，赢得了全世界的关注，又妥妥地做了一回网红。

而这台V4引擎现在只应用在了Panigale上面，不过杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利（Claudio Domenicali）表示，杜卡迪将在未来五年内发布29款新车型，其中V4发动机会出现在不同平台上。

V4引擎最有可能出现在什么车上呢？首先说杜卡迪的揽途系列，在一辆拉力车上使用V4的可能性很小；而运动巡航系列，也就是大家熟悉的Diavel大魔鬼和XDiavel巡航魔鬼，看似有可能，但是Diavel大魔鬼刚刚换代，同平台的XDiavel肯定不会单独更换发动机，DVT Testastretta L型双缸引擎也属于全新产品，所以也与V4无缘了。

最有可能使用V4引擎的是杜卡迪已经停产的Streetfighter街霸，作为杜卡迪的顶级超级街车，可以直接使用Panigale V4的平台衍生出街车产品，所以Streetfighter街霸离复活并不遥远了。

其实来自意大利都灵的Officine GP Design改装厂就设计了一款杜卡迪V4街车，算是提前预演了V4版的Streetfighter街霸，前悬挂采用了双叉臂，搭配Ohlins避震，搭配无内胎的条幅轮毂，借用了大魔鬼的头灯。当然改装厂的作品是不能解渴的，大家还是更盼望杜卡迪的“厂车”。

从另一方面分析，阿普利亚同为意大利厂商的阿普利亚，旗下的Tuono V4可以说是市场上最强的超级街车之一，也是市场上唯一的V4街车，为了不会让阿普利亚独美，所以杜卡迪一定推出与其竞争的车型。

总之，复活Streetfighter街霸是众望所归，也是顺理成章，杜卡迪接下来几年如何运作，我们拭目以待。