当一个人想到高效，低排放的车辆时，Jeep从来都不是人们想到的第一个名字，但Jeep显然旨在改变这一点，推出插电式混合版本的自由侠和指南者。Jeep使用了为充电而优化的电池，能够安装强大的电动马达，据称可以提供31英里的纯电动汽车行驶里程和81英里每小时的最高电动汽车速度，无论是自由侠和指南者。

该系统结合了涡轮增压1.3升汽油发动机和电动马达，总输出功率为240马力。Jeep声称，这两辆车加起来的动力足以让这名自由侠在不到7秒的时间里以每小时60英里的速度飞驰。这些数字来源于Compass PHEV，它仍在等待认证。据称，按照欧盟的测量标准，排放量低于50克/公里，远低于欧盟提出的2021年目标95克/公里。

由于有一个专门的后电机驱动后轮，传统的支柱轴是不需要的。PHEV吉普车并不是第一款采用这种装置的汽车，各种丰田汽车也使用这种技术，但Jeep指出，它可以更精确地分配扭矩，实现更大的控制。结合电机的恒转矩特性，为崎岖地形下的机动提供了更高的精度和控制。

作为补充说明，人们普遍认为阿尔法罗密欧Tonale也在日内瓦亮相，将建立在一个版本的平台，并不是没有理由认为PHEV Tonale将分享这项技术。

phev专用的仪表集群和信息娱乐提供有关的混合驾驶信息，无论是自由侠和指南者。

Jeep早些时候宣布，这款“自由侠”将在该公司位于意大利梅尔菲的工厂组装。迄今为止，该工厂已生产出74.2万多名“自由侠”。

Jeep将这两款车型在日内瓦的亮相称为“预览版”，因此还没有发布首次亮相的节奏或定价，不过我们预计它们将在2020年推出。