近日，现代官方发布了一组全新索纳塔的官图，我们正式迎来了第10代索纳塔。曾经这个车在国内也是一代王者，被称为"屌丝三宝"之一，老实说老表都快忘了中国市场还有这个车存在了。而全新一代索纳塔在内饰外观上都迎来了一个较大的改变，多了一些运动感和豪华感，定位四门轿跑车型，不知道能否拯救韩系车在华愈来愈惨淡的销量。新车预计今年4月在纽约车展上正式发布。

新车前脸采用了现代最新的"鲶鱼"式进气格栅，现代将其命名为"Sensuous Sportiness"，好不好看就见仁见智了。灯组没有采用现在流行的修长式设计，眼角也开的非常大，下部LED光弧式日行灯与引擎盖贯穿镀铬饰条形成夹角，看上去还是比较别致的。车头下方带有一条贯穿前脸的往两边上挑的镀铬饰条，给人感觉像是车头的獠牙一般。整个车头的设计还是比较有辨识度的。

新车侧面采用了溜背式造型，从官图上看还是能够营造一些运动感的，显然现代是从菲斯塔身上吃到了甜头。侧面整体的线条也比较动感。据现代官方表示，新车的长度和宽度较现款车型有45mm和25mm的增长，轴距增长了35mm，而车身高度则降低了30mm。

而整车改变最大的地方老表认为在车尾。首先是最显眼的地方，贯穿式尾灯，两边往上延伸形成一个"C"字造型，虽然贯穿式尾灯已经见怪不怪了，但相比现款索纳塔来说还是时髦了不少，而且这个尾灯造型让老表觉得既有点像林肯，又有点像思域；第二就是车头上方采用了一个鸭尾扰流式设计，这个在营造尾部动感方面加了不少分。总体来说车尾的运动感要营造的比车头好，如果能加上双边双出的排气就更好了，不知道未来正式发售后会不会有这样的版本。

从官图上看，内饰的设计也具备一定的豪华感，双拼色设计，下方的空调控制和显示面板用上了钢琴烤漆的处理，整体显得非常有质感。同时方向盘也采用了现代全新的四幅式方向盘，不过这个方向盘的造型就没有内饰其他地方那么精致了，在老表看来它甚至拉低了整个车内的设计感和档次感。

动力方面，新车预计依旧会采用1.6T、2.0T或是2.0L混合动力系统，具体参数和传动系统暂时未知。

总结：很多网友说新一代索纳塔10不像一台韩系车，更像一台德系车，老表也确实有这样的感觉。而这两年由于各方面的原因，韩系车在国内的市场份额下降了不止一星半点，甚至已经到了可以忽略的地步，或许这种气质上的转变正是现在的现代所需要的吧。