曾一度被誉为“最美长安车”的睿骋CC在外观方面虽说外界对其褒贬不一，但也不可否认它的外观在观感上就是很协调很舒服。 “蝶翼式”进气格栅、紧致的车尾、流畅的溜背线条都让它有了那一份大气的优雅。不规则的尾灯设计则展现了那一份独一无二的辨识度。整体颜值就算放在合资阵容中也是好看的存在。配置方面也是亮点，双10.25寸的液晶仪表&中控屏、6安全气囊、全景影像、车内氛围灯、车道偏离预等等等，简直就是吊打合资品牌的存在。

全系采用156马力的1.5T涡轮增压发动机的动力系统，虽说表现中规中矩，但定位于家用紧凑型轿车的它也足够满足日常家用。优点明显，缺点也不可忽视，偏高的油耗、表现一般的MVH、无缘无故的异响却影响了其整体的行驶质感。如果你看上了睿骋CC外观，看中了越级的配置表现，性价比超高的它虽说有些许不足，但也不失为这个价位里的好选择。

【内饰亮点】 内饰方面值得一提的是睿骋CC的用料，手能触及的地方均采用了带缝线的软质皮革进行包裹，搭配撞色的饰板，睿骋CC的内饰可谓呈现出了不俗的质感。

吉利自推出“博”字辈车型后，走年轻路线的吉利似乎正逐渐被大众所接受认可。顺势“缤”字辈的首款车型 — 缤越则攻向了紧凑型的年轻市场。滴水涟漪进气格栅、溜背的车顶线条，运动化大尺寸的前包围以及侧身深腰线的细节设计都让缤越外观有着一种精致的动感。配置高作为吉利的制胜法宝，在缤越上可谓是表现淋漓尽致，最低配车型上就配备了定速巡航、远近集成透镜前大灯、无钥匙进入一键启动等等，而在高配车型上更是离谱，适应巡航、主动刹车、甚至L2自动驾驶都给你配齐了，可以说是碾压式的领先。

动力方面采用了1.0T双离合与1.4T CVT双动力的组合，综合大家的口碑，起步时动力肉是缤越动力上的缺点，但转向、刹车、油门很舒服的调校又让缤越可以说达到了这个级别该有的表现，而整体性很强的底盘在这个级别里更是难能可贵。上市一个月就创造了5000多台的销量也证明其实力，这样一台缤越还是值得你考虑下的。

【内饰亮点】 而内饰部分也是如此，扁平的方向盘、多种材质的拼接质感、巧妙地的悬浮式控制区域以及细节的刻画都做到了与外呼应，虽说用料一般，但也是颜值在线。而液晶仪表与中控大屏的加入让缤越的内饰没了那份沉稳老气的同时也增添科技感与功能的可视化。

艾瑞泽车系中最具个性的一位，采用奇瑞全新家族式前脸。抛开美丑不谈，就单这个前脸就能形成足够高的辨识度。车侧两道高低腰线及尾部多段的设计元素凸显了层次感的同时也为整车增添了动感。所以艾瑞泽GX外观设计就很清晰度把受众目标瞄向了年前消费者。同时得益于较大的车身尺寸，艾瑞泽GX在空间表现方面可以说是领先于竞争对手。在配置方面虽没有前两位“选手”来的那么丰富，但也有着越级别的表现，例如全景影像、胎压监控、后视镜加热以及自带的雄狮智云系统等等。

动力方面搭载的是147马力的1.5T涡轮增压发动机，搭载的CVT变速箱也兼顾了平顺性。虽说底盘在过滤震动是表现偏硬，但也不妨碍艾瑞泽GX成为榜单内综合实力最均衡的那位，如果要一台满足日常家用的紧凑型车，手头的预算又不是很多，那么艾瑞泽GX值得一试。

【内饰亮点】 内饰方面给予更多的则是新鲜感，贯穿隐藏式的空调出风口、大面积皮质包裹以及贯穿式的氛围灯带都营造了那份超越合资车内饰品质感。