连续三年年销量突破100万辆、坐稳中国SUV市场销量冠军宝座，长城汽车已经成为中国车企排头兵。从长远发展的角度考虑，一家想做大的企业不能仅局限于在中国市场保持领先，还要参与到国际市场竞争。在1月13日举行的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上，长城汽车董事长魏建军正式发布哈弗521全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌，为实现这一目标，长城汽车的国际化战略全面提速。

海外建厂是在目标市场快速推进的重要环节，长城汽车积极响应国家的一带一路号召，目前已在俄罗斯建立制造工厂，在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚拥有5个海外KD组装厂。

俄罗斯图拉工厂是长城汽车投资约5亿美元在俄罗斯图拉州建设整车生产厂，为独资建设，是长城在海外投资建设的第一家全工艺整车工厂，产能15万台。项目于2015年9月开始动工，将于2019年4月投产，生产车型包括哈弗F7、哈弗H9等。以年轻化为主打的哈弗F7获得俄罗斯媒体和消费者好评，在2018年莫斯科车展荣列最佳SUV前五，被权威汽车杂志列为“2018年莫斯科车展最重要首发车型”，被俄罗斯主流汽车网站称为“将彻底改变俄罗斯市场的车型” 。自2015年6月25日哈弗品牌正式进入俄罗斯市场以来，先后推出哈弗H6、哈弗H2、哈弗H9等车型，覆盖小型、紧凑型、中大型SUV市场；截止目前，哈弗在俄罗斯拥有近40家二级销售网络，2020年销售网络预计达到60余家，全部为符合哈弗标准的4S店面。

KD组装厂方面，厄瓜多尔CIAUTO工厂于2013年投入生产，累计投资2500万美元，年产能3万台，目前正在策划全新H6 CKD组装项目；马来西亚GO AUTO组装工厂位于马来西亚吉打州古仑市，2017年9月实现哈弗H2组装下线；伊朗BMC工厂年产能11万辆，设计年产能7万台；2018年4月实现哈弗H2组装下线，目前正在进行哈弗H6 CKD的生产准备；突尼斯KD工厂位于本拉鲁斯市西部，设计产能1万台/年，现正在策划哈弗H1 KD组装；保加利亚LITEX工厂设计产能5万台，在2012年实现哈弗H6等车型的组装下线。保加利亚KD工厂是中国汽车品牌在欧盟国家建立的第一家汽车KD工厂，对长城汽车在欧盟市场的战略布局具备深远的意义。

凭借不俗性能，哈弗SUV在海外市场同样获得认可，如哈弗SUV成为南非金砖峰会指定用车；哈弗H9成为孟加拉海岸警卫队军方指定用车；290台哈弗H6成为保加利亚警车；新哈弗H9入选澳大利亚年度四驱车型；哈弗H7入围智利最佳中型SUV；哈弗H6获澳洲“最具价值SUV”赞誉等。

随着产品逐渐获得海外市场认可，长城汽车的海外经销商网络布局也全面提速，截至2018年，长城汽车海外销售网络共计418家，较2017年增长30%，覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区。销售服务网点主要在重点目标市场的一二线城市进行重点规划；同时，长城还在澳大利亚、南非、俄罗斯等重点市场建立海外配件中心库，满足售后市场需求，提升客户满意度。

据数据显示，一直以来 长城汽车都是中国汽车出口的主力军，其2018年全年出口46995辆，同比增长20%；其中，哈弗SUV出口3万辆，同比增长32%，共出口51个国家，在其中31个国家位居中国品牌销量第一。自1998年以来，长城汽车累计出口数量超过60万辆。全球化战略全面提速，也将助力哈弗品牌实现年销200万辆的下一阶段目标。