2.0T + 8AT，百公里加速6.8秒。如果看账面数据猜车，可能大部分人猜不出来，但直觉上会猜是一辆"小钢炮"

但这其实是一辆SUV，还就是一辆国产SUV，难以置信吧？

今天聊一下相貌和武艺都"平平无奇"的全新吉利"高阶运动SUV"星越

吉利官方最近对全新车型星越的汽油版车型动力信息进行了正式官宣。据悉新车首先上市的车型将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统侧来自大名鼎鼎的爱信公司的8速自动变速箱，经过精心的调校后百公里加速时间仅需6.8秒，这使得星越的加速性能比宝马的X6 28 i和奔驰GLE320还要快。

话说回来，这款Drive-E系列2.0TD T5发动机账面数据是优秀，但以往在沃尔沃车型使用过程中都发现同样的机油问题，现在吉利直接拿过来用在全新星越的身上，T5发动机的这些梗会不会一并带过来给吉利的车主，估计要等前期首批用户用心"感受"才能给出答案了。

吉利星越是基于CMA架构开发的全新SUV，除了拥有钢炮级的动力性能的同时，还拥有逆天的颜值设计。以驾驶员为主向中控仪表延伸的一体化视觉设计效果，还带有几分飞机驾驶舱的感觉，啧啧啧…整体上层次分明，用料巧妙精致，尽显前卫豪华车的味道。不过就漫哥用车习惯而言，觉得主副驾区域分隔太明显，使得以后不能借换挡的名义碰副驾大腿，略微有点小遗憾。

溜背式的造型使车身线条更为流畅，但带来的缺点就是后排空间上的减少，能否保证有同级车型的主流水平，就要看吉利设计师能否有"偷天换日"的巧妙手法了。

前大灯来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，并提供AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供了最佳的驾驶视野的同时，还能避免对其他车辆产生眩光，可见其在灯具选用方面也是把安全性放在了首位。

不过，逆天的配置一般只会出现在顶配车型上，售价自然不菲，如果成为标配就爽了，但那是基本不可能的。

随着吉利对这款"高阶运动SUV"星越的官宣，国产自主品牌汽车也正式迈进性能与操控体验一身的豪华汽车行列，诠释了自主品牌在汽车研发实力上的新高度。

一直以来，虽然自主品牌在外观和内饰上的设计已经追上外国品牌的主流水平，可是在汽车三大件的成熟度和可靠性方面与外资品牌还有一定差距也是不争的事实，况且这次匹配的动力组合也是在市场上有一定争议的产品，所以这款新车能否令消费者刮目相看、能否成为2019年的锦鲤，说白了还是售价影响力最大，对此咱们拭目以待。

（本文图片来源网络 作者：撕家车）