2019年1月17日，特斯拉临港工厂正式落锤打地基。国资银行慷慨解囊，浦发银行，工商银行组成的财团挥一挥衣袖，20亿美元的3.9%的低息贷款就这样批复给了特斯拉。

地方上不仅给钱，人力上也是鼎力支持。上海建工中标开工，中国五矿集团提前拨备混凝土管桩和钢桩尖。上海市经信委主任陈鸣波回答央视记者，”特斯拉项目，是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资。去年从签约、拿地到开工只用了半年时间，充分体现了上海速度。“

500亿投资的庞大工厂，仅需半年就可以量产，这不得不说是一个奇迹。众所周知，我国港珠澳大桥在荷兰技术团队封锁的情况下，依靠自主创新攻关最终完成世界奇迹。特斯拉上海工厂也再度体现了我国齐心协力干大事的能力，只可惜享受这一切福利的是外来者特斯拉。

3月7日，特斯拉提供给美国证监会SEC的文件显示，特斯拉目前已经与建设银行，农业银行，工商银行和浦发银行签署协议，将至多获得5.21亿美元贷款。

文件流出后，近一个月连破新低的特斯拉股价在盘后迎来了上扬。除了已经获得的贷款外，特斯拉还表示，公司已经调整另一份资产抵押信贷协议，将该抵押协议的贷款意向融资调高至24亿美元，这一协议还将提供至多2亿美元的额外贷款。从特斯拉披露的文件来看，特斯拉已经意向获得了31.21亿美元的贷款。

特斯拉被不少国人奉为圭臬，视为改变人类未来的终极公司。但国外媒体却对特斯拉冷嘲热讽，CNBC在3月5日的报道中嘲讽道，”特斯拉仍没有决定即将亮相的跨界SUV，即MODEL Y的生产地点。此前，特斯拉计划于3月14日在洛杉矶设计中心正式展出这款车。“

CNBC随后话锋一转，”特斯拉或许几乎还未有开始制造MODEL Y的迹象。“但国内媒体却对即将到来的MODEL Y期待有加，憧憬又一款惊艳产品的亮相。但是，”特斯拉最近好像连员工的差率费也开始拖欠了’,Business Insider如是撰文。

特斯拉在美国争议巨大，在我国却成了香饽饽。令人更难以接受的是，美国享受了我国廉价劳动力带来的全球化成果时，对中国企业却百般刁难。前有福耀玻璃在美设厂遭全市人抵制，”慈善先锋“曹德旺不得不亲赴美国解决地方政府的刁难；后有华为受美国黑客入侵，市场禁入，华为苦不堪言愤而起诉美国政府违宪。

可以看到，我们对外国人如此仁厚，可外国人对我国的民族工业呢？持有的依旧是一番”中国威胁论“的观点。他们利用中国的优惠政策，赚中国人的钱，然后还在抱怨中国人抢了他们的工作。

与其做这种讨好洋人的谄媚之举，不妨大力发展民族工业，做强中国车，做强中国芯。把自己的命运真正握在自己手里，这才是长治久安之举。

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