#后驱即将成为历史？全新宝马M3的那些事#离宝马M部门计划在今年法兰克福车展上发布全新一代M3的日子还有一段时间。但随着一些谍照的曝光，关于全新M3的一些相关信息也一齐公布。相信前不久刚刚发布的X3M以及X4M这两台车型还令人印象深刻。没错，那台代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机这次也将出现在全新M3上，分别为480匹以及510匹最大马力的两种调校将会搭载在标准版和雷霆版的车型上。同时一并出现的还有那台八速M Steptronic变速箱及最新的xDrive四驱系统。也许这会让很多人失望，但全新一代M3最大的改变将便是全系都可能只提供四驱版本。但好在就像那台叱诧风云的M5一样，它还是会准备一个“后驱模式”来满足那些技术过硬的玩家。同时与M5相似的还有那一套最新的电动助力转向系统。当然，因为M3更小的整备质量，在转向跟随性及回正特性等方面肯定会进行对应的调整。在刹车和轮胎部分全新的M3也将得到升级。前轮部分直径达到395mm的刹车盘以及四活塞刹车卡钳将会是其标准配置。具备强大抓地基础的米其林Pilot Sport 4 S轮胎也将作为标配。也许宝马的工程师已经觉得超过500匹马力的纯后驱车型并不适合所有人驾驭，但同样来自德国的那台C63似乎有着截然不同的想法。