近日，《关于规范汽车改装市场发展 促进汽车消费优化升级的建议》已经被提交，在议案从出台汽车改装法律法规、加强行业监管、重视人才培养 、开展汽车改装试点四个方面给出了解决方案。与此同时，修订后的《机动车登记规定》针对在机动车可允许的合理改装范围的要求也有所放宽，因此，不少人资讯阿贵看车：哪些才算是合法改装，今次小编就来侃一侃。

外观改装：

1.车身改色：很多人在改装汽车时候最喜欢改的外饰部分包括车身颜色，随着新机动车新规实施，其实车身颜色是可以改的，但是不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色。而且改装完后10天内必须要到当地车管所申请登记。

2.   更换轮毂：轮毂：同样可以改装，但不能改变机动车原有登记的轮毂和轮胎尺寸参数，也就是所不可以改变轮毂尺寸过大或者加宽，此类年审是不能通过的。

3.   改装包围：只要不超过一定的车身长度和宽度是可以的，比如安装顶配版本或者运动版本的小包围，但是大包围如果太过于夸张的是不能通过年审的。

4.   改装尾翼：私自给汽车加装运动尾翼是不合法的。但是如果不过于另类，属于是原厂运动版本车型套件的尾翼和鸭尾是可以的，但需要去车管所登记外观变更。

车内饰改装：

车内结构：其实汽车内饰部位是汽车改装宽容度最高的部分，无论是汽车座椅颜色，汽车中控，内饰换上碳纤维之类高大上的内饰都没问题，前提是不能变更汽车内部的结构，如私自加装座椅数等，这点是绝对不允许的。否则开在路上被查到罚款扣分绝对少不了。

性能改装：

1.   发动机参数：汽车性能方面能否改装呢，这点想必大家都非常关注的，例如改变汽车发动机的动力参数，私自更改发动机喷油量，刷汽车电脑程序，加装涡轮增压器等都是被禁止的，此类改装是存在严重用车安全隐患。

2.   改装排气：单排气改双排气是不被允许的，同样是存在改变发动机参数的可能。

5.   刹车系统：刹车钳同样可以改，这项改装可以提升车辆的刹车性能，现在国内交警对刹车性能提升的改装比较宽松。

6.   车身强化部件：车身底盘悬架连杆的强化部件是可以安装的，可以增加车身的钢度。还有发动机舱内的悬架加强钢日常用车同样问题不大，可以任意改装，但是年审时必须要拆下来，否则年审是不能通过的，大家必须注意这点。

5.底盘和悬挂：更换底盘悬架的强化部件是可以的，可以增加车辆的操控性和稳定性。但不可以私自改变底盘结构，例如改变悬架结构，以及改变传动结构。

总之，无论怎么改装都不应该破坏车辆的平衡性、安全性，更要依照政策规定许可的范围去修改，这样才能更好的享受个性车生活。