说到SUV车型，大家第一时间能联想到的应该就是大气的外观、内部的大空间、高底盘带来的高通过性等特点。正因如此，SUV车型才能在短短的几年时间里在中国市场上呈现出井喷式的增长。纵观这几年中国市场SUV的销量，哈弗这个品牌绝对是一个绕不开的话题。远到一二线大城市，近到田间地头的五六线小城，到处都能见到哈弗的身影。目前哈弗在售的车型多达几十款，满足各类需求的同时，哈弗也依然没有停止继续推出新车系的脚步。今天就为大家带来的也算是哈弗家族的鲜肉--哈弗M6。

首先外观上，熟悉哈弗车型的朋友其实会觉得M6很眼熟，纵观哈弗家族，外观可以说是万变不离其宗，M6也不例外。但是又会让你觉得不一样。这么大一块的进气格栅，搭配“小鼻子小眼”的大灯组，会让人误以为这是个还没长大的孩子，或者说是小兄弟。但是绝对不难看，反而会让人觉得很紧凑、很精神。从引擎盖上延伸下来的两条加强筋和六边形的进气格栅，以及下部雾灯位置的线条勾勒出了非常好的力量感，非常吸引人的眼球。

视线来到侧面，给我的第一印象就是短小精悍。虽然定位紧凑级必然会给一种“小”的感觉，但是看到M6的侧面，小的同时又不失时尚气息，因为时下流行的悬浮式车顶已经出现在了M6身上。同时前后车门上那条上扬的腰线给人的感觉出很简约大气。尾部的设计中规中矩，依然延续了家族大哥们的设计，简单实用也省去了设计成本。

进入车内，熟悉的哈弗或者说长城味道扑面而来，其实说是直接套搬了早期经典版H6的内饰都不为过，能接触到的软质材料只出现在了方向盘、门框和座椅部分，其他则均为硬邦邦的塑料件，不过考虑到它的价位，也可以理解并接受。

配置上，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓解、多功能方向盘、发动机启停、带有手机互联功能的8英寸中控屏幕、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调、温度分区等等即便是在最低配上面也有出现，即便是购买最低配也能满足大部分消费者的需求，不得不说在配置这件事上，自主品牌要说是第二，那就没人敢说是第一了。

尺寸上面，哈弗M6长宽高分别为4649×1830×1705毫米，轴距为2680毫米，数据也算中规中矩，轴距与H6一样，车长也更长，但是车宽与车高略小，空间应该不会有太大区别，至少家用是够了。另外，它的第二排还配有儿童安全座椅接口，很人性化，中央地板为全平，照顾到了中间乘客的乘坐。第二排座椅支持四六比例放倒，扩展了后备箱的实用性。

动力方面，哈弗M6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩210N.m，匹配6速手动和7速DCT双离合变速器。这套动力组合被哈弗打磨的可是相当到位，覆盖了多款车型。油耗中规中矩，动力响应算不上充沛，但是也绝对够用。

哈弗凭借着H6一款车型就蝉联了自主品牌SUV销量榜多年的宝座，在品牌影响力上无人能及。如今的M6依靠着哈弗系列良好的口碑及覆盖极广的营销网络，加上6.60-8.60万的极低售价，也在市场上闯出了一片自己的天地，直到今年1月份，它已经连续四个月销量过万，而随着汽车下乡政策的重新启动，哈弗也响应号召，哈弗M6最多可享受9200元的补贴，对于一款价格本来就不高的车型来说，可以说相当惊喜了，加之终端还有些许优惠，其实把它称之为哈弗最具性价比的车型也不为过，堪称价格屠夫，跟510这些小型SUV有得一拼了，相信在接下来的时间里，哈弗M6一定能再创新高。