话说吉利自从收购了沃尔沃之后，往前冲锋的步伐是越迈越大，前不久又是顺势拿下路特斯，入股戴勒姆等等。而就在昨晚，吉利蓄力已久的首款MPV 嘉际也终于正式上市。在眼下这个级别的MPV阵营中，嘉际主要的竞争对手无非就是合资品牌中的别克GL6、自主品牌中的广汽传祺GM6，所以吉利嘉际要想“巧抢豪占”一部分市场份额也的确不是一件容易的事情。

昨晚吉利嘉际共推出11款车型，售价区间为9.98万—18.28万（补贴后），不过需注意的是传统燃油动力车型售价区间为9.98-14.88万元；插电混合（PHEV）车型售价区间为19.28-21.58万元，而补贴后售价则降为15.98-18.28万元。

在吉利嘉际身上，我们大可放心忽略一些浮夸的官方语言，因为“实用”和“好用”才是它该有的姿态。好在吉利嘉际这一次行动也算干脆利落，首先就给消费者解决了两个大问题：6座还是7座？燃油还是插电？

本次嘉际提供了6座版（2+2+2）以及7座版（2+3+2）车型，但如果想要2+2+3布局的话，全系需选配。动力系统上同时提供了1.8T四缸、1.5T三缸（并同时有48V轻混MHEV以及插电混合PHEV）多种规格车型；车身尺寸方面嘉际整体比宋MAX略大一些，长宽高为4706/1909/1690mm（PHEV车型高度为1713mm），轴距2805mm。

配置方面，以9.98万元的手动（6MT）舒享型为基础，标配了电子驻车、Auto Hold、前排侧气帘、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、前排无钥匙进入和无钥匙启动、第二排可调节可按比例放倒的座椅、10.25英寸触控液晶屏。卤素远近光灯、自动头灯、全车一键升降、自动雨刷、自动空调、后排独立空调等实用性配置。

而其余1.5T车型全部升级为48V轻混车型，并不再提供手动挡，全部换装7速双离合变速箱。其中MHEV 悦享型售价11.98万元，在手动挡车型的基础上还增加了定速巡航、驾驶模式、全液晶仪表、LED日间行车灯。再往上便是售价为12.58万元的MHEV 耀享型，多花的6000元可以增加全景天窗（但不可开启）、车顶行李架、皮质多功能方向盘、12.3英寸中控屏、LED光源、辅助转向灯、LED前雾灯、单色氛围灯、后视镜加热功能以及车载净化器装置。

以上三款1.5T车型全部是7座车型，再往上则是6座车型。MHEV 尊享型售价13.58万元，除去座椅布局的变化外，尊享型的轮毂也由17吋升级为18吋，同时增加后排侧气帘、前后排头部气囊、可开启的全景天窗、电动后备箱、远程启动、主副驾电动座椅调节、老板键、72色氛围灯。

最后则是1.5T顶配车型，售价14.88万元的MHEV 臻享型，比起次顶配售价上升1.3万元。升级的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识别、主动刹车、360度全景影像、倒车预警、全速段自适应巡航、感应后备箱、内置行车记录仪、前排无线充电、前排座椅通风加热、可加热/制冷杯架、自适应远近光灯。

在以上1.5T车型中不难看出，手动挡车型除了担当着拉低售价外性价比并不是很高，因此是不推荐购买的。而最为推荐的便是12.58万元的耀享型，因为比起悦享型只贵了0.6万元的它增加的实用性配置可谓“物超所值”。而6座车型里则推荐顶配臻享型，因为对于一辆MPV这种车身尺寸较大的车型，一些辅助驾驶的配置是很有帮助的，尤其对新手而言。同时一些舒适性的配置在用车时也能提供更好的驾乘体验，而最主要的是两者的价格差距并不是很大。

除此之外，1.5T车型也有插电混合动力车型可供选择，分别是售价（补贴后）15.98万的PHEV 耀享型、16.98万的PHEV 尊享型、18.28万的PHEV 臻享型。平行对比1.5T MHEV车型来看，价格同时上涨3.4万元。除去PHEV车型因电池安放问题而取消的后排出风口外，其他配置分别对应无变化。因此这里唯一值得考虑的问题便是：你是否愿意为插电混合动力，或者说是一张绿牌而多花这3.4万元。

而另一梯队的1.8T车型中，虽然装配了4缸发动机+6AT的动力总成，但却只能满足“国五”的排放标准，这一点是值得注意的。1.8T的车型有三款，分别为自动尊享型（10.98万）、自动耀享型（12.78万）和自动尊享型（13.78万）。

自动舒享型比起手动舒享型要贵上1万元，除去动力方面的不同外，自动舒享型只是增加了驾驶模式，但却减少了前排侧气帘、倒车影像、无钥匙进入和启动，可以说同样性价比不高，不推荐购买。而自动耀享型和自动尊享型平行对比1.5T MHEV 耀享型和MHEV 尊享型，价格都上涨了0.2万元，但配置方面则完全一致。

分析完11款车型我们不难发现，此次嘉际着重希望走量的还是1.5T的车型，因为在目前新能源趋势化越来越明显的年代，传统的纯燃油车型正逐步进入生命末期，因此从理性方面考虑，1.8T的车型都显得战斗力稍弱一些，个人觉得是可以大胆放弃考虑的。当然，如果实在对四缸发动机和AT变速箱有执念，那自动耀享型也是值得推荐的车型，只是在一辆家用MPV上追求这些，似乎并不是那么很有必要。