众所周知 传祺GS5是传祺GS系列的首款车型，也是广汽传祺SUV的开山鼻祖，这款车上市之初因为可选的国产车型不多所以销量上也算可圈可点。后来国产SUV迎来了井喷式的发展，各种高性价比车型层出不穷以及自家小老弟的传祺GS4的横空出世，这款车型的表现每况愈下，直到后来宣布停产。在经过两年时间的停产后，在2018年10月31日，广汽又重新将其复活上市，在上市个月后新车也不负众望，一步步稳扎稳打在2019年1月份新车还取得了6271台的销量成绩，和当家花旦传祺GS4之间的差距越来越小，看来广汽广汽这招错位竞争还是奏效了。新车为何能取得如此优异的成绩呢，话不多说下面就让我们深入的了解一下这台车。

外观方面新车采用的广汽传祺最新的凌云翼家族设计语言，下沉的中网内部辅以多根横向的镀铬饰条，两侧位置的折线处理在视觉上更加立体。和全新样式的灯组融为一体后大提升辨识度的同时也更具整体感。配合运动化的前杠以及银色的护板将整车的运动感和时尚感展现得淋漓尽致。

车身侧面厚重的车身腰线在凸显力量感同时也给整个侧面营造出了极为不错的光影效果，略带COUPE风格的车顶配合D柱间的半涂装处理，将整车的运动感和时尚感又得到了进一步升华。尺寸方面新车虽然定义为紧凑型SUV ，但他的长宽高分别达到了4695/1885/1700毫米，轴距则为2710毫米，和国产主流的竞品车型相比新车优势尽显。

车身尾部新车饱满圆润但又不失运动感，这一点广汽的设计师还是下了很大功夫的。为凸显其精致时尚的一面，新车还加入了时下流行的贯穿式尾灯组，精致程度和科技感在同级产品中也是相当不错的，双边共两出的四边形排气饰罩仅为装饰，如果是真的化视觉效果会更为出众。

内饰方面新车采用的极简化的T字形布局，平直流畅的走线配合恰到好处的镀铬饰条，在提升精致感的同时也扩宽整个内饰的横向空间，一体式的中控屏则将整个中控台一分为二，上面则集成了内嵌式的搭配、琴键式的空调按钮以及操作区的换挡机构，对开式的中央扶手还颇有一点商务MPV的气场。

动力方面新车搭载一台全新调教的1.5T涡轮增压发动机，其还有高低两种不同调教版本，其最大功率分别为152马力和169马力，最大扭矩分别为235牛米和265牛米；传动系统方面与之匹配的是6速手自一体变速器。值得一提的是新车的高功率版本发动机还满足最新的国六排放标准。

笔者总结：前文也说了，这款车型最大优势来自于其错位竞争，10.98万-16.98万的价格和国产主流的紧凑级SUV持平，但其丰富的配置和越级的车身有完全凌驾于竞品车型之上，再加之多多年积攒下来的市场口碑，新车能够此优异的成绩也在情理之中。随着产能的不断提升新车的表现还有望更上一层楼，但随着GS5崛起GS4的销量却急剧下滑，这才是厂家最头疼的事情。