新奔驰E级上市,动力升级,车型命名改变,价格依旧坚挺

 

 

奔驰E级在豪华品牌的市场表现一直很好,价格在同级别是最贵的,但销量却是最好的。18款的奔驰E级市场优惠大约为1-2万,相比其他豪华品牌动辄7-8万的优惠,奔驰的价格一直很坚挺,销量也是一直很坚挺,月销均在1万辆以上。日前,北京奔驰发布了新款奔驰E级正式上市,这次的价格依旧坚挺,售价区间为43.58-62.98万元。新车主要在动力方面进行了升级,换装了两套全新的动力,取消了之前的2.0T低功版发动机,且全系均符合国VI排放。

 

 

 

 


新款奔驰E级在外观及内饰并没有改变,与18款车型保持一致。在这一点上,新款奔驰E级还是让人有些失望。在配置上同样让人失望,新款E级较上一款有略微的调整,全系将低胎压报警升级为胎压监测,其他配置方面几乎一样。在其他品牌都降价增配的情况下,新款奔驰E级真的太自大了。

 

新款奔驰E级的“新”就新在动力方面,全系共有三套动力组合,一套为之前搭载的代号为M264的2.0T高功版发动机+9AT的组合,另两套则是新款奔驰E所搭载的48V混动。一台为1.5T 的48V弱混,另一台为2.0T(高功版)的48V微混,匹配的都是9AT变速箱。由于采用了全新的动力系统,所以车型的命名也改变了,1.5T 的48V弱混取代了之前的2.0T低功版发动机,所以奔驰E200L升级为E260L,2.0T(高功版)的48V微混取代了上一款的3.0T双涡轮增压发动机,所以E320L 4MATIC升级为350L 4MATIC。E300L依旧搭载的那台2.0T高功版发动机。这台1.5T四缸发动机虽然排量小了,但与之前的2.0低功版在动力方面并不弱,最大功率184PS,最大扭矩280NM,在功率方面一样,只是扭矩小了20NM。在百公里加速方面,新款E级几乎与上一款持平。

 

 


很显然,新款奔驰E级的改动主要是加入了两台混合动力发动机,但在其他方面奔驰E级真的太缺乏诚意了。在价格坚挺的同时,希望你能对的起消费者对你的支持。


车系: 奔驰E级
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