文丨曲文凯

有句话叫：“穷玩车，富玩表，傻子玩电脑。”不得不说，概括了大多数男性对于玩的定义。而对于汽车来说，可以说目前市面上在售的99%的车型都可以通过液晶屏现实时间，这也是为了方便人们日常通勤使用所附加的一个小功能。然而，对于一些豪华以及超豪华品牌车型来说，将豪车与表融合在了一起，这种做法是为什么呢？

其实豪华车上的时钟表不仅是用来看时间的，而是为了彰显一种格调，以英国女皇购买的宾利 添越为例，添越起价160,200欧元，却拥有33万欧元的升级空间，而在这33万欧元的升级弹性之中，就有『17万欧元』属于「镶入于中控面板的Mulliner Tourbillon陀飞轮钟」，将近于一部Maserati GranTurismo的价格（120万人民币）。

且还有的豪车车钥匙就是一款手表，阿斯顿马丁（Aston Martin）豪华跑车的钥匙系统安装在一块手表中，这款独特的车钥匙由瑞士名表品牌积家（ Jaeger-LeCoultre）手表研发，手表的表面是个感应装置，如果车主人按压手表上8点到9点之间的位置，汽车的车门将自动打开；按压相反的方向，车门将关闭并锁上；同时按压这两个位置，车灯将闪光，让忘记停车位的你可以迅速地找到爱车！价格为20多万人民币

这种超豪华品牌的做法似乎成为了汽车工业中塑造豪华感的一种标志，对于豪华车型来说，中控势必会放置一款石英表。不得不说这种设计在内饰细节上提高了车的档次，而这种设计也随着工业水平的提高和产品力的提升不仅仅在属于豪华品牌的车型了。就目前市面上的在售车型来说，大众可以说把这种中控放置石英表的设计真的大众化了。从20多万的迈腾、帕萨特，都是营造了一种领导用车的氛围。这种老干部风气也是让很多人嫌弃大众内饰的槽点之一，但这块石英表的设计不得不说提升了整车的格调，更加有尊贵感了。

当然，不仅仅是大众这个价位的车使用了这种设计，夸张的是一款11-17万元的车会搭载石英表，是一件让人觉得不可思议的事情，我们暂且不对这辆车做任何评论，但内饰来说同级别没有对手，对就是众泰SR9,它的内饰设计确实让人眼前一亮，不仅规整，同时时尚感现代感满溢，颇讨人欢喜。而在其中控的上方，同样装配了一只表，为了突显其质感。但是考虑到成本的原因，这款表的质感相对来讲不及迈腾、帕萨特，但也是这个级别里绝无仅有的一款车了。