在进入欧洲市场11年个年头后，近日英菲尼迪对外宣布，为了重组全球业务，将在明年退出西欧市场！据悉，今年7月，日产将关闭位于英国桑德兰工厂的Q30与QX30生产线。品牌日后的重点将放在中国和北美市场，不过东欧、中欧等地暂时不受影响。

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可悲的是，英菲尼迪退出欧洲并不会让人感到意外。对于欧洲主场的各大豪华品牌不用说，去年英菲尼迪在欧洲仅销售6000余辆新车，相较于同胞对手雷克萨斯的4.6万辆，可谓黯然失色。

除此以外，欧洲愈发严格的排放标准也是原因之一，由于明年欧盟将限制车企的二氧化碳排放量必须在95g/km以下，而英菲尼迪的电动车型却姗姗来迟，所以只能先行退市后再寻求机会卷土重来。

对此，英菲尼迪对于欧洲市场的经营依然保持乐观态度，他们希望在2021年电动化战略启动后，凭借推出的插电混动或者纯电动车型重返欧洲。

今年1月，英菲尼迪推出了QX Inspiration概念车，新车将基于全新的电动模块化平台打造，也预示了未来发展的趋势！