在迈凯伦的产品清单里，向来不缺乏顶级尤物，虽然这台SLR McLaren Roadster 722 S已经面试超过十年，但是现在看来依然还是十分酷炫有魅力的超跑，设计造型完全没有过时，上街也绝对不输任何新生代的超级跑车。2008年，梅塞德斯正式公布敞篷版SLR 722 S Roadster的售价，要价517650欧元的它搭载了5.5公升AMG V8引擎，输出650匹马力，820牛米扭矩。

论价值，敞篷版722 S限量生产150台，这是一台大壕才能拥有的车，而在国内，只存在那么1台。大致珍惜到什么程度呢？国内的这位车主把座椅都要套上座套，为了收藏，从2009年买回来就没有上过车牌。这款车是SLR里面最顶级，也是最珍贵的版本，车主都舍不得开的状态，车库一放就是几年。SLR 722S是SLR 722的升级版，SLR这三个字母早在上世纪50年代中期，就已经获得了大家的景仰，它也为高性能GT跑车设立了新的标准。

超跑都有着自己的故事，722S也不例外，是奔驰为了缅怀一位传奇的赛车手而起的名字，722是比赛的时间，上午的7点22分。奔驰和迈凯伦又倾注了设计，让SLR 722S最终成为了速度机器。SLR 722S装配了一台AMG的5.4L V8机械增压引擎，能输出650匹马力，820牛米的超强扭矩。它能在3.7秒加速到100公里/小时，10.6秒达到每小时200公里时速，极速达到了335 公里/小时。

如果你驾驶着SLR 722S在赛道上开上那么一圈，就一圈，引擎的咆哮，风声的呼啸，肾上腺素伴随着加快的心跳，一定会感受到它是有着灵魂的赛车，当然，这样的机会很可贵，但又几乎不可能。更夸张的是，当年几百万的新车价格，如今在国内已经达到了八位数了，要价1180万人民币，走遍全中国也只有1台在售，且还是一台超级新的"二手车"。

显赫的不仅仅是它的身价，这台车还在电影极品飞车中亮相过，电影中的722S，一出场就吸引了在场所有人的目光，那是一种范，你可以想象一下。在设计上，这台车只有两处用了铝制车架，其它都是碳纤维材料。带有分流器的前扰流板，尾部扩散器，这些不仅提升了高速行驶时的下压力，还是F1的一种科技运用。车内桶形的座椅，粗绒的赛车方向盘，碳纤维内饰，都凸显了它的F1风格。

772S是奔驰车系中的标杆超跑，值得一说的是，每一位SLR 722 S车主都会成为SLR俱乐部的成员，还可以前往法国南部的一个赛车场，接受SLR驾驶学院的驾驶训练。这样你不仅可以全面了解这台车的历史背景，还有了驾驭它的能力。对了，周杰伦就有一台722，不过是硬顶版的。

一辆奔驰SLR就已经能让人窒息的了，何况这敞篷版的722S，超长的车头和红色的刹车卡钳让所有车迷热血沸腾。对这种级别的超跑来说，性价比就不谈了，可以买到就已经算是身份的象征了。但作为车迷，现实中买不起真的722S，但我们可以买一台车模，表一表对车子的喜爱，也对设计师的敬仰之情。