车主说丨谁说买捷豹就一定要去夜店!茶馆风90后了解一下?



车型:捷豹XEL2019款 2.0T 精英版

车主:龙小姐的先生

人生信条:珍惜你所有,追逐你所爱

初春的成都毫无春季应有的气息,依然湿冷刺骨,依旧雾霾漫天……但时不时还是能蹦出一次太阳。

深处盆地的成都人在哪种情况下是最开心的?没错,就是那种蓝天白云的艳阳天。

每逢这种天气,全成都的各大茶馆都会被里三层外三层的围满,或是三俩爆眼子老头(四川话,形容上年纪的男性)端着五块钱一杯的盖碗茶谈论着曾经的风流趣事,或是四个专心致志,脸上洋溢着国际大师般自信微笑的象棋手在那享受被围观的注目礼。



而作为90后的我就不一样了,既不矫揉造作,也不附庸风雅,我就在这个茶馆里点上一杯老人家喜欢的盖碗茶,看着街边来来往往的行人,听着馆内各路人群的高谈阔论,微眯上眼,感受当今社会难得的烟火气……

你问我为什么这才叫烟火气?

或许你可以换个地方,去到那以“S”或者“L”开头的咖啡厅,看看那一位位明明想要畅所欲言,却为了维护自身高贵形象不得不得压抑自己天性的小哥哥小姐姐。

哦~或许还有两位看上去蛮优雅的成功人士,每到这个时候,我都想说,你们克制的不难受吗?


或许你已经看出来了,虽然我是一名90后,并且从事着算是文艺的工作,但依然如同行将就木般喜欢那种稍显老派的生活习惯。好像你会觉得我说远了,鄙人是来说选车用车体会的,但说这么多我只想证明一点

——谁说捷豹车主都很“骚”?我!90后!我!很佛系!

简单不做作的选车路

源于家庭的培养,我从很小就喜欢车,小学时路上行驶的百分之七八十就能如数家珍,到现在就更不用说了。

你们可以大胆猜测一下我最喜欢什么车?结合下我上文的老派生活场景,你可能猜到了,没错就是——奥迪。

受C4代奥迪100的影响,我从几岁就开始喜欢奥迪了,喜欢到现在,都快20年了。

曾经我无数次幻想我的人生第一台车不是奥迪A4就会是奥迪A6,但真正到了这一刻的时候,就会去问自己:喜欢的,就真的适合你,或者说要去拥有吗?

购车的时候我无数次问过自己这个问题,父母和身边的朋友也问我:你不仅生活的圈子很老气,穿着很老气,现在就连车子依然要这么稳重吗?说实话,一直以来不怎么介意别人看法的我,犹豫了。

多年汽车知识的储备让我知道,奥迪什么都好,第三代EA888也杜绝了唯一一个烧机油的苦恼。它外观稳重大方,性格温顺易于驾控,动力强油耗低,在同级别车型中保养费用也算低的,而这没有任何问题反而就成为了最大的问题,在自我反思和父母、老婆的簇拥下,我放弃了奥迪A4L,把目光转向了Plan B——捷豹XEL。


要让我用一个字来形容捷豹的全系车型,那就太简单了,就是“骚”!

“雪茄型”车身带来同级别独一无二的优雅线条,灵动的车身比例为其带来了非凡的动感,在我老婆看到的第一眼就说“这个车好看”。

哦~忘了介绍了,我老婆从事品牌设计工作,虽然不认识许多的汽车品牌,但是对“美”的理解从来就不差,而且,对于捷豹的外观,我相信也没几个人会说不好看吧。

说到这里,我想,作为“老年”90后的我想要为其证明一点,谁说喜欢捷豹的一定是夜生活丰富的?谁说喜欢捷豹的男的一定要在晚上混迹各大夜场泡妹的?太肤浅了好吗?

喜欢捷豹只能代表我有着欣赏美的眼睛和对生活的热爱。

诠释“冲”的直观感受

我的捷豹XEL是2019款20T精英版,动力总成就是低功率200马力的2.0发动机配ZF8AT。

如果只说一个“冲”字,可能大家理解不到为何用“冲”来形容一款车,这个词到底是褒义还是贬义词?那下面就让我娓娓道来。

首先,这个“冲”字不是褒义词也不是贬义词,它只诠释的是一台车的性格,可能我把同级车都解释一遍可能大家就明白了。

奔驰C级:这款车的驾驶感受就像个成熟稳重的中年男子,在你踩油门、转向刹车等与操作有关的动作时,它会思前想后,权衡利弊,然后才做出那个你想要的动作,整体感受就是非常稳。

奥迪A4L:就像是一个经历过风花雪月仍然保持初心,温婉而不浪荡的年轻少妇,她能懂你的所有需求,能温和的迎合你的所有需求,整体感觉极为流畅贴心,归结到一个字就是“顺”,然而也就是因为这种无可挑剔的驾驶顺滑感让它缺乏了一点特色,当然,或者说这种“顺”就是它的特色。

宝马3系:像个运动健儿,它充满朝气活力,身体健康反应迅捷,你的想法以传达,它就马上执行,过程来的铿锵有力,毫不拖泥带水,但又不像奥迪那么那么的顺而导致没有参与感。


捷豹XEL就有意思了,它就是一只“小野猫”,它会时不时的挑逗你,而且是那种如果你太不顺着它意思,它甚至会跳过来抓你脸的那种“小野猫”,你的整个驾驶过程总的来说还是十分顺畅的,但是会在某些时候感受到发动机和底盘在给你传达一个信息“开快点,再开快点”!

通过上面的描述,大家已经能够明白捷豹XEL的这个“冲”字的具体含义了,接下来我就再说说在平时驾驶过程中的一些具象一点的感受。

实际使用的感受

相信我,捷豹XEL的内饰一定会比你照片上看到的来的更有味道。照片上的内饰效果太单调,并且丝毫看不出细节,但是在实际当中你能发现,它的精致程度和细节丰富丝毫不输这个级别最复杂的奔驰C级,甚至捷豹为了使内饰的细节复杂化,损失了一部分使用的便利性。

比如:这个车窗的升降开关,因为整车内部如同游艇一样的结构,按钮被安放在了上方,在日常使用的时候,其实是比较别手的,但好看不是吗?这样就足够了。英国车,要的就是这份别具一格的优雅。

再说驾驶过程,整体来说呢,捷豹XEL还是一款十分易于驾控的车型,只是有几个点会让人有些躁动。

在有时候的2挡和3挡之间的切换,特别是在降档的过程中,会出现较为明显的阶跃感,说难听点叫“影响车内乘坐的舒适性”,但实际影响并不大,如果你是在激烈驾驶中,这种刺激的感官甚至还能更让人心潮澎湃。

总的来说,这台捷豹路虎自家的2.0T发动机与ZF的8AT表现是十分优秀的,只不过因为是新车暂时还没能太过激烈的驾驶,至少从目前的表现来看,丝毫不弱于宝马3系的那套动力总成。


车内的整体隔音效果,其实我觉得比较一般,只能说没有让我感到难受吧。但最想吐槽的是车内标配的这套6喇叭的扬声器,低音效果真的非常烂,不就是因为我没钱选装“英国之宝”,就这样对我……好吧,穷是原罪,我道歉。

说了这么多,都不如媳妇儿的感受,这台车长不到4.8米的中级车,对于她来说刚刚合适,不算大也不算小,而且这台小豹子的外观她非常喜爱,只不过就我所知,也没有做设计的女生不喜欢捷豹吧?如果有,请你联系我,我采访下。

写在最后

都忘了说油耗了,捷豹XEL的油耗中规中矩吧,晚上在成都三环路上,我也开出过5,8L/100km的油耗,通常市区开车的话就是11左右,综合情况下就在9个油出头吧。开车省不省油主要还是看开车习惯,你佛系就省油,如果我不佛,切成赛道模式,挂着S挡,两脚油门就能破14个油,你信吗……

买了就不会后悔,而且捷豹XEL的表现也确实没有让我后悔,酷炫的外观和较为激进的驾驶感受是我的喜爱,内饰则是超级加分项,完全没有照片上看着那么普通。

最后我再重申一次。谁说开捷豹就要去夜店的???明天我就去茶馆喝茶!



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 捷豹XEL
标签: 车型口碑
0 +1
收藏
纠错/举报
1.3万关注 | 1.2万作品
+ 关注
选车,就是选生活,懂车,懂行,更懂你
Ta的内容

下载之家app

12
评论
收藏
意见反馈