新能源汽车的保值率，目前相对于普通的燃油车来说，新能源汽车的保值率不是太高，从新能源汽车的保有量来说的话主要还是太少了，在二手车里面保有量越大车辆在同等条件下面保值率就越高，因为对于车辆来讲，保值率高意味着车辆在故障的时候，需要更换的零部件相对来说就多的，正所谓物以稀为贵啊！

其次跟车辆本身的配件价格有一定的关系，目前来讲新动源汽车成本最大的就是动力电池，但是，对于汽车动力电池的评估而言，还没有一套完整的评估体系和流程，其次新能源汽，从车辆的配件上面去讲，那么目前来讲很多配件的价格都是秘密的，也就是说不是公开的，所以导致很多人在购买二手新能源汽车的时候需要把这个问题给考虑进去。

对于购买二手新能源汽车而言，出行电池损坏，或者是说车辆的一些故障问题，如果不在保质期内，那么就需要比较高昂的成本去进行更换电池进行维修，二次投入的价格相比新车而言，价格还要高，所以很多人都会选择放弃，二手新能源汽车，毕竟现在买一辆新车，还有一定的补贴，所以价格和二手新能源，汽车相比相差不了多少，这一点也造成了目前新能源汽车的保有量降低的一个因素。

最后购买二手新能源汽车在充电的问题，上面就会成为一个绊脚石，毕竟新车购买的时候充电桩都是送的，但是作为二手车购买的话，这些东西那都需要自己再单独掏钱的，在新能源汽车保有量没有得到大的提升之前，当充电桩没有完全普及的时候，以及新能源二手车还没有形成稳定的价格体系价格的时候，这些问题都是制约二手新能源汽车保值率的问题。