在中国市场，一汽-大众是A+级轿车市场的销量领跑者，从最初的驾驶者之车宝来到后来的 速腾，它们凭借优异性能获得了消费者青睐。据数据显示，速腾2018年在华总销量达到309902辆，相比同价位的现代名图、雪佛兰迈锐宝等B级车，在销量上都有巨大领先优势。随着全新一代速腾在海外市场上市，一汽-大众也将于3月18日推出全新一代速腾，它也是很多预算15-20万元左右消费者关注的新车。

一汽-大众全新速腾的最大变化是轴距相比现款车型的2651mm提升80mm之多。从数据上看，轴距2731mm已接近传统B级车水准，因为轴距加长部分全部用来改善后排腿部空间，这让全新速腾在后排空间和舒适度方面达到高一级别水准，丝毫不逊色于现代名图、雪佛兰迈锐宝等同价位B级车。

内饰设计方面，全新速腾采用当下流行的双色设计，更符合年轻消费者喜好，偏向驾驶员一侧的中控台，在便于操作同时还突出驾驶者的核心地位，恰到好处的氛围灯点缀，给车内乘员带来小惊喜。在内饰做工和用料方面，全新速腾依然是在同级别车中处于领先水准。

动力系统方面，全新速腾依然会以TSI+DSG黄金动力组合为主打，动力传递效率高、燃油经济性出色是其主要卖点。底盘结构方面，全新速腾采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计，这也符合它的产品定位。

作为一款A+级车，全新速腾除了可以提供比肩传统B级车的空间之外，其整体配置水平也向B级车看齐。LED大灯是当下流行配置，除了可以提升科技感之外，更重要的意义在于提升照明亮度，让夜间行车更安全，它也出现在全新速腾上。

智能安全配置方面，车道保持辅助、自适应巡航、盲区监测、车位驶出、Front Assist预碰撞安全系统等配置，都会出现在全新速腾上；其它可以提供的配置还包括后排独立控制自动空调和出风口、多功能方向盘、丹拿音响、全景天窗、座椅加热/通风、全液晶仪表盘、前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、前后泊车雷达等，就配置水平而言，它不会输给主流B级车。

价格方面，虽然全新速腾在产品力方面相比老款车型有明显提升，但大众在中国市场已经完成车型布局，让其官方售价依然会与老款车型持平，笔者判断销售主力1.4T车型的售价会在16万元左右，与二线合资品牌B级车相当。

总结速腾自上市以来市场表现不俗的原因，在产品力与价格方面找到最佳平衡点是持续热销的根本原因。对于很多私人消费者而言，他们在选车时不会过分在意一辆车是A级车还是B级车，更在乎哪款车能更符合自己真实需求。站在消费者的角度考虑，全新速腾是一辆可以满足私人消费者多方面需求的车：凭借2731mm的轴距，它拥有比肩B级车的空间，可以让家人在后排舒适落座；TSI+DSG动力组合配合良好底盘调校，让它具有不错驾驶感受；比肩B级车的配置与略高于A级车的价格，让消费者感觉性价比很高；同时，大众品牌在中国市场良好的口碑和极高认可度，也会助力全新速腾销量的提升。在2018年，速腾累计销量超过30万辆，月均销量超过2.58万辆，以新款车型的产品力和国内购车升级的大趋势来看，小猫认为全新速腾有实力在销量上超越老款车型，继续在A+级市场上领跑。