验车沃尔沃V90-精修事故车长这个样子

文章开始,我们先说下怎样才算“精修车”?

有虾粉可能说了,“精修”没听过,“精洗”、“精肉”听过,类比推理的话,“精修车”就是说这车修的好,和路边拿铁锤修的不一样


大虾这里所说的“精修车”,是指车出事故修复完后,又通过适当修复手段掩盖事故的痕迹,让车看起来没出过事故,通俗讲就是让事故车看起来像原版原漆的精品车,先来两张图先看看本次检测V90的修复情况,如【图1 机舱内重做的假焊点 】,如【图2 机舱内对应位置原厂焊点】


图1 机舱内重做的假焊点


图2 机舱内对应位置原厂焊点

到底是怎么看出来的呢,请继续阅读

大虾说下自己接触的精修事故车发展史,早期的时候,二手车不像现在这样又有市场又有展厅又有茶室


那时候一块空地,摆几台车,和赶集差不多,客户来了别说上茶叶了,喝口水都怕被土呛着,大家都没有“精修车”的概念。记得有个卖家,车前头一套全换,他就开着机舱盖,在土地上加油刹车,加油刹车,飘起的浮尘盖住机舱,很难看清机舱内什么情况,最后凭着十八线演员的演技愣是卖掉了


早期是用土盖住,再后来碰到有卖家拿隔音垫盖住事故部位,以前接触个车,后备箱切了,卖家就做了一套后备箱隔音,把整个备胎坑挡住,外行看起来还感激卖家,为了减小噪音做了一套隔音,后来卖家凭着兄弟情+金马影帝的演技,又给卖掉了


细心的虾粉可能发现了,二手车的修复手段不断提高,卖家的演技也不断精进,由早期的十八线演员到后来的金马影帝,再到现在的奥斯卡影帝,现在卖二手车,不说自己的车精品车况,都不好意思往外挂


根据“大虾检车”评估师这些年的反馈来看,不要说是精修车,哪怕这车只是单纯的事故修复,没做任何精修,很多买家也看不出来,等到检测师给他指出来,并做详细说明,买家可能恍然大悟,原来这就是修复过啊。看不出来也正常,毕竟没看过原厂工艺什么样,不懂车要是再碰上“精修车”,那只能是人为刀俎我为鱼肉了


这是一台18年上牌的沃尔沃V90,实表跑了1000来公里,卖家说的是只有后杠补漆,其他原版,准新车一台,这也是客户父子专程从成都飞到青岛的原因。客户自己检查没问题,已经准备过户了,才联系的“大虾检车”确认车况。买家本身买过几台二手车,对看螺丝,左右对比什么的还有研究,要是看螺丝,这车看着全车一颗螺丝没动,的确算得上精品准新车。保险起见,还是在过户前约我们确认车况,这才有了下面的故事。

下面我们开始这台沃尔沃V90检测教程

第一步,绕车检查。距车1.5米左右绕车一周检查,自上而下,由远到近检查车顶是否有修复痕迹,玻璃是否原厂,车身覆盖件之间漆面是否有明显色差,车身各处缝隙是否均匀一致,大灯老化程度是否符合相应年限,底大边是否有修复,轮毂是否有明显剐蹭痕迹,该车绕车检查,发现右前门,右前翼子板有漆面修复痕迹,后续检查需重点关注。

打开左前门,检查左前门铰链是否有拆装痕迹,该车左前门铰链无明显拆装痕迹,如【图3 左前门铰链检查】,左前门是原车漆


图3 左前门铰链检查

左后门,右后门检查均无异常,检查右前门的时候,发现了猫腻


检查右前门上边梁,发现右前A柱附近有修复痕迹,能看到右前上边梁有一个修复后留下的小坑,看不清请放大图片,如【图4 右前门上边梁漆面修复痕迹】。说明:图4中,车的图片摘自网络,为了方便虾粉了解缺陷所在位置,修复后留下的小坑是本次被检车辆


图4 右前门上边梁漆面修复痕迹

伤到了车梁,需要重点检查右前方。用漆膜仪测量图4位置附近,漆膜仪结果219,表示有修复,正常原车漆在110左右,如【图5 漆膜仪数据】


图5 漆膜仪数据

有虾粉可能说了,“既然上边梁有修复痕迹,为什么不扒开胶条检查焊点呢,”,因为这是一台原版的准新车客户才考虑的,像这种有修复的,不管胶条下面什么情况,基本都排除在外了,再检查完发动机舱,更没必要扒开胶条了。

检查右前门也有大面积钣金修复痕迹。下面该检查发动机舱了。打开机舱,首先检查机盖螺丝有无拧动痕迹,该车机盖螺丝无明显拧动痕迹,如【图6 机盖螺丝检查】


图6 机盖螺丝检查

机盖铰链分为上下两个部分,上半部连接的机盖,下半部连接的车身,均无明显拧动痕迹。我们知道,机盖拧过后会留下明显的拧动痕迹,但现在的修复手段也升级了。拧过后,会用小喷枪在螺丝附近喷上一层漆,掩饰拧过的痕迹,现在喷过漆后,还会做旧,让人防不胜防。螺丝拧过后,未修复和修复完和修复完做旧的三个阶段图,如【图7 螺丝修复过程】


图7 螺丝修复过程

做旧后,和原厂相似度达到90%以上,至于怎么看出区别,就是要多看车,多看车,多看车

刚才检查发现右前有修复痕迹,机舱内需要重点检查右前方,乍一看,机舱右前方有焊点,没什么明显异常,就是这些焊点,买家最早觉得车况没问题。如【图8 右前后做的焊点】,如【图9 左前原厂焊点】




图8 右前后做的焊点



图9 左前原厂焊点

通过对比发现,原厂焊点形状稍微有点不规则,原厂是直接在铁片上操作,焊点有种轻薄感;而后做的焊点,首先在事故部位打上腻子,然后用专用钻头在腻子上打出小孔,看起来像是原厂焊点,因为是在腻子上操作,焊点稍显厚重,钻头钻出的焊点形状统一,像是规则的圆柱体。现在还有一种做假焊点的工具,像是钳子一样,夹出焊点的形状,看起来更像是原厂焊点,本车用的不是那种焊点,在此不做说明,后续会有更新,欢迎继续关注“二手车大虾”。

了解车况后,买家挥一挥袖,不带走一片云彩。

好车况的准新车还是更多的,虾粉们在遇到准新车可能有疑虑,“为什么刚买就卖,是不车有问题,或者手续有问题”,可能是原车主买完车有其他困难卖掉,也有可能是一时冲动消费,买完才发现车开起来不是很适合自己,因为有事故卖掉还是少数的。比如大虾最近就遇到一个客户,给对象买了帕拉梅拉,结果他对象嫌刹车太硬,街上太多,不够拉风,开了两次就要卖掉了。又给换成马丁DB11,车本身是没问题的,就是不适合自己,从买DB11来看,他老婆应该是没试驾帕拉梅拉就喜提回家了,因为买DB11,还是男方一个人来买的


我们下一期的内容也出来了,没错,就是传说中的超跑之阿斯顿马丁DB11


买车就像找对象,你要是想找一个身材好(车况好),素颜美(补漆少),还能跑(保养好)的另一半,欢迎关注公众号“二手车大虾”

 


车系: 沃尔沃V90
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