在新能源行列中，合资品牌似乎发力有些晚，有朋友或者家人问我想买个合资品牌新能源车型时，我都不知道该怎么回答。这一次合资品牌终于出手了，而且还是别克品牌旗下的首款纯电动车，它的名字叫 VELITE 6，下面我们就静态的感受一下它。（下文统称VELITE 6）

PS：由于我们目前并不掌握其动力信息，所以下文中只对外观进行评价。

——外观环节——

VELITE 6车头处LOGO外圈，由醒目的蓝色进行点缀，表明了自己是一台电动车的身份。而且别克的LOGO加上一圈蓝色之后，瞬间变得更加耐看了。

车头处LOGO稍向下按就能打开前部的快充口了，慢充口则在车身右后翼子板处。截止到发稿前，我们仍不了解详细的充电时间和各项数据，敬请期待我们后续的报道。

全LED大灯已经成为了目前主流电动车的标配，VELITE 6也不例外，前大灯总成为LED光源。大灯造型与前包围的导流孔连成一体，有一丝概念车的味道。

偏向于舒适性的轮胎也是目前主流电动车的首选，VELITE 6选择了来自马牌的ContiMAXContact MC5系列轮胎，它的性能偏向于舒适性。轮胎尺寸为215/55R17，轮圈的样式与车身设计相类似，偏向于运动感。

尾灯的造型与前大灯相呼应，并且整体造型分为上下两部分。上半部分示廓灯和刹车灯均采用LED光源，下部分转向灯和倒车灯为卤素光源。

——内饰环节——

目前有关于车型配置信息我们也不了解，但这台实拍车型却配备了液晶和机械式相结合的仪表盘，与别克之前几款汽油车型很相似。整体主色调为蓝色，很符合新能源车的定位。

——乘坐环节——

VELITE 6的整体空间表现值得一提，前后排的乘客都能得到相对不错的乘坐空间，且第二排地板也为纯平状态，长途出行不成问题。后排也有两个USB接口，长途出行时充电的难题解决了。

对于一款多功能车来说，后备箱的装载能力一定要抢眼。VELITE 6的后备箱就非常平坦，且有着很强的拓展能力，比如左侧的网兜和右侧的储物格，都大大提升了它的实用性。第二排座椅可以实现4/6比例放倒，放倒之后能得到一个几乎纯平的空间。

总结：对于目前的纯电动车市场而言，像VELITE 6这样类似于旅行车的选择并不多，所以它上市之后必将得到大部分人的关注。目前，我们并不掌握关于VELITE 6的性能信息，只了解到它的NEDC续航里程为301km。所有关于电池、电机等信息我们暂时无法向您公布，还请继续关注我们的后续报道。