消费者权益一直是社会各界广泛关注的话题，而对于商用车来说，由于其生产资料属性，商用车的质量与盈利情况直接相关。在3·15到来之际，商车邦采访了多位卡车车主，了解他们对于当前卡车企业提供的产品和服务质量是否满意。

一位深圳车主使用的是一辆540马力的汕德卡，据他本人介绍，当时买车花了50多万，到目前为止，车辆运营情况很不错，但是美中不足的是，该车在配件供应方面有一些问题，“现在每个服务站的配件都不全。上次我怀疑是车辆的电子阀坏了，所以从广西一直到北京，经过的每一个省份我都打了电话询问，最后在整个北京找了一遍，在一辆旧车上拆下来零件替换到我的车上。”据这位车主介绍，像这款汕德卡的配件在广东、河南等地供应比较充足，有些地方很少。但是尽管配件少，汕德卡的车辆售后服务还是很及时的。

在商用车上，三大件不出问题就意味着车辆还能继续运营，像一般车灯这种小问题，即使在保修期，车主基本也都是自己解决。一位来自辽宁的解放J6P车主，他的车辆运行半年之后，车前方的大灯出现了一丝小毛病，“头一天刚坏，”这位师傅和我们说到，“自己找个修理铺子，自己换了就行，去找维修站麻烦，浪费时间不说，还要走很远的路。”对驾驶员来说，商用车，挣钱才是首要的。

但是，同样是大灯出现故障，另一位师傅就感觉灯光故障可不是小事儿，对驾车是件极其危险的事情，远近光的交织会给开车人带来很多烦恼，“这车大灯中部金黄色的小灯，时好时坏。有时开近光，不亮，开车人就很容易睁眼瞎。如果对面会车的时候，别人开大灯，我这边打近光的话，我是看不见路的，全部都黑了。”这位师傅驾驶的是一辆已经运行两年的德龙X3000，自己也已开了7个月，车辆整体性能表现都不错，除了灯光，还有一个小毛病就是：如果按照导航80km/h行驶，里程表显示的则是90km/h的速度，车速误差有点大。

小毛病也是病。来自哈尔滨的车主驾驶着一辆自己称之为“迈腾”的350马力欧曼，车身上贴着“三分天注定， 七分靠打拼”的车贴，“尿素不喷有可能是买的私人尿素、喷嘴和尿素泵系统出故障，所以不喷射。我的车现在就有这种问题。”说完这句话，这位大哥又补了句“国产车都这样……”除此之外，这位哈尔滨大哥的这辆欧曼已经运行了三年，整体车桥、变速箱、发动机都没有问题。

在采访十余位驾驶员之后，我们发现，目前商用车还是在车灯、尿素等不影响车辆运营方面的小毛病比较多，而后桥、发动机、变速箱等大件总成上整体质量有明显提升。这也是一个老生常谈的问题，如果能把小毛病多的问题解决了，国产卡车又将迈上一个新台阶。

文/梁冰心