商用车不会有运动版?福特偏要造给大家看

或许很多人都认为,商用车其实只要在功能性层面做得出色就好了,毕竟是拿来工作之用的。至于说个性化的东西,确实是可有可无。不过,福特对这样的观点似乎不是十分认同。作为全球知名厢式货车全顺(Transit)的制造商,福特觉得有必要让货车变得更加运动一些。

就在近日,福特正式在欧洲推出全顺系列的运动版车型,包括Transit Custom Sport、Transit Connect Sport以及Transit Courier Sport一共三款车型。与以往的普通版车型相比,三款运动版车型都换上了更彰显运动气息的赛车条纹涂装,更运动化的车体包围以及更大尺寸的车轮;而除此之外,运动版车型在机械部分也会有大幅度的升级。

先来说说体型最大的Transit Custom Sport,新车使用了一台3.5升V6双涡轮增压EcoBoost发动机来代替了普通版上的2.0T四缸柴油发动机,功率随机从原来的182马力大幅度提升至310马力,而峰值扭矩也从415牛·米增加到了555牛·米。另外运动版车型的会采用明显偏向运动调教的悬挂设定,而且还提供限滑差速器给到买家选装。

而体型稍微小一点的Transit Connect Sport配备的则是福特新开发的1.5T四缸柴油发动机,这跟在美国贩售的Transit Connect是相同的机器,提供120马力跟271牛·米扭矩的输出。然而与美规的版本不同,这次在欧洲贩售的Transit Connect Sport有提供手动变速器给买家选择。

​至于体型最小的Transit Courier Sport则有两款发动机可选,分别是1.5T的柴油引擎跟1.0T的汽油引擎;两款发动机都有99马力的输出,不过都只能匹配一款手动变速器。

点评:

照这么下去,我们是不是也可以期待一下福特的Transit系列未来会有ST跟RS版本呢?



车系: Transit
标签: 新车资讯
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