提到民族品牌，或许在许多人的印象中，都是那种特别廉价，特别低端的感觉，所发售的汽车产品，也都主要是紧凑型A级汽车市场，在国内的B级车市场，一直被合资品牌牢牢掌握。但随着现代社会经济的不断发展，国内汽车制造技术方面的发展也是十分迅速的，吉利新推出的 博瑞就打破了国产品牌做不好B级车的尴尬，上市即爆款一经推出就颇受欢迎。

吉利从15年开始推出博瑞系列，这款车从上车之初就以"最美中国车"而出名。流畅的外观设计，溜背式车身造型让众多消费者被它的颜值给留住了目光。但博瑞并没有因此而停下改进的步伐，如今吉利又将推出一款全新吉利博瑞GE，会加入很多新的技术，又从里到外对车的各项配置进行了升级。

此次推出的吉利博瑞GE为轻混和插混两个版本，售价为13.68万~17.98万元之间，依托自身的技术优势，错位满足不同消费需求。

博瑞GE在外观设计上做了改进，运用“时光竞速美学”设计，前脸造型以车标为涟漪中心点向四周扩散，镀铬的线条作为泛起的涟漪，看起来非常的灵动时尚。车顶线条延伸至车尾一气呵成，轿跑溜背式设计动静皆能凸显豪华感，一点都不输合资品牌的B级车。前后车灯都是采用的全LED光源，其中前转向灯采用了光导流水设计，后尾灯采用了极具创意的翻折设计，呈现3D效果，点亮后效果较炫酷。

内饰简洁大方，没有很花里胡哨的感觉。三辐多功能方向盘的真皮纹理精致细腻，双手握感舒适柔软，多种实体按键镶嵌其中，便于驾驶员操控。整个中控台采用了全屏化的一体式设计，更凸显这款车的豪华科技感觉。除此之外，像是无线充电、氛围灯之类的高质感功能也出现在这款车上。

动力方面，博瑞GE插电式混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。据官方测试给出数据，博瑞GE最大续航里程可达1200公里，觉得可以比得上日系的雅阁和凯美瑞了。

目前整个B级轿车市场都在不断萎缩，连雅阁、凯美瑞等原来正儿八经的B级车，也要走年轻路线了，所以目前中国车企的策略，就是用更高级别的技术和产品，配上次一个级别的售价，来参与同级合资车的竞争。

与此同时，博瑞家族连续4年获选外事礼宾及驻华使节指定用车，2019年新年伊始，吉利博瑞GE插电式混动车型就被纳入国管、央管、省级政府等16个大型单位的采购目录中。成功的扛起了中国品牌中高级车向上突破的使命。