对于一款8万元自动挡7座家用车来说，CVT版本的出现，可以说是把宝骏730的性价比又提升了一个段位。

诗人海子说，他有一个梦想，建一所房子，面朝大海，春暖花开。真巧，我也是。

也许不是因为出生在海边，又看过很多台湾偶像剧的关系，从高中的时候起，我就对海岛生活有一种莫名的向往。我总觉得，只要生活在海岛，就能够活得比较自由。

因为在那里，会有我最亲的家人、最爱的伴侣、最宠的狗子以及最美的风景……但不会有的是繁琐的杂事、工作的压力、生活的无助以及未知的迷茫。

如果你问我，如果梦想真能实现的话，哪里会是我的“乌托邦”？我会毫不犹豫地告诉你：是福建平潭！也就是人们口中的“东方马尔代夫”。

那里的美丽的环岛公路和蜿蜒曲折的海岸线、那里的蓝天碧海沙滩海风以及和善的当地居民、那里的风车小吃古石厝、那里的石头都会唱歌……那里的一切，就像是一个谜一样，等待着钟情于它的人来一一解开。

所以，在接到宝骏730 CVT版要来福建平潭试驾的邀请函后，毫不夸张地说，我真的有窃喜！喜的是我终于能够好好地看看这个乌托邦，喜的是我终于能够享受一次海岛自驾游，喜的是，总算找到一个机会给我的身体和灵魂一个大大的Surprise了。当然，除了“东方马尔代夫”之外，宝骏730 CVT版的表现也让我非常期待。

在试驾开始之前的产品解析会上，宝骏相关负责人说，从2014年上市以来，宝骏730在7座家用车市场中一直有着不错的表现。而随着市场需求的不断升级，宝骏730的产品也在不断更新，2019款宝骏730 CVT版也因此应运而生，这款车工包含1.5T CVT时尚型和1.5T CVT旗舰型两款车型。对于一款8万元自动挡7座家用车来说，CVT版本的出现，可以说是把 宝骏730的性价比又提升了一个段位。

到底是不是有“真功夫”呢？试了才知道。

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先说说我们的试驾路线吧。从平潭岚廷明宇豪雅酒店出发，一路经过台湾创业园、君山村观景台、仙人井、北港村石头厝、长江澳风车田，最终到达猫头墘游记民俗村，涵盖了环岛公路、城市道路、海峡大桥、蜿蜒山路等多种路况。可以说，对于宝骏730来说，将是全方位的挑战。

“平潭岛，光长石头不长草，风沙满地跑，房子像碉堡……”是当地歌谣里对平潭岛的描述，原本以为多少有些夸大其词了，但真的来到这里以后才发现，石头确实多，房子也很有特色，风也真的是有够大，用公关小姐姐的话说，就是“连人都快被刮到台湾了”。

不过，即便是天气再怎么不给力，宝骏730 CVT版在行驶过程中也没有太过费力，反而有种“怎么大风越狠，我‘芯’越荡”的赶脚。在试驾过程中，宝骏730的1.5T+模拟8速CVT动力组合带来的直接驾乘感受就是，在复杂多变的路况之间切换时更能灵活自如，而且动力加速响应很积极，综合油耗也不高，仅为8.0L。而且在换挡的时候，没有很强的顿挫感，动力输出比较平顺，相当符合一台家用MPV的定位——高效、经济、可靠。

而在NVH方面，宝骏730 CVT版在中低速行驶时，发动机的噪音稍微有些明显，尤其是转速达到2000rpm以上的时候会更明显，但是在高速行驶的时候，噪音就以风噪为主，胎噪并不明显。

当我们行驶到一些路面坑洼的县道上时，即便是坐在后排，也没有出现过多的不适，因为宝骏730的悬架系统还是偏舒适的。不过，也在过急弯的时候，因为调教偏软的关系，车辆会出现一些侧倾的情况，不过无伤大雅，对于一款主打家用的MPV车型来说，如果调教过硬，那么在乘坐舒适性上就可能会大打折扣了。权衡之下，目前的调教可能是最为合适的。

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宝骏730 CVT版的动力和操控表现令人印象深刻，而整个试驾路线上的风景则让人沉醉其中。在北港村石头厝，那些青灰色的古石厝错落有致地分布在海岸线旁，色彩斑斓的瓦片鳞次栉比，再配上湛蓝的海水、层次分明的花田，就像是天然油画一样，素雅之中又带着些许生活的味道。另外，上文中提到的“石头会唱歌”，也是出自这个地方。

而在长江澳风车田，那一座座高高耸立的风车，迎着海风尽情地舞动，在蓝天白云和山丘的映衬下，又像是一幅水彩画。

最后，我们来到了猫头墘。看过综艺节目《爸爸去哪儿》的朋友对这个地名应该不会陌生，因为这里正是这一档综艺节目的取景地之一。不过，让我记住这个地方的，并不是因为它曾经“上过电视”，而是因为这里有着非常淳朴的世外桃源般的海岛式生活，而这，也正是我向往的生活。

当然了，虽然这些风景确实把我们迷住了，但是宝骏730 CVT版的颜值、空间和配置上的优势，也给我们留下了比较深刻的印象。

外观上看，2019款宝骏730 CVT版与现款车型区别不大，依旧是多边形的前格栅、鹰眼式的前大灯以及4780×1780×1775mm，轴距为2750mm的车身尺寸。它的车尾造型圆润饱满，并加入时下流行的悬浮车顶的设计，整体看起来非常时尚、大气。

内饰方面，2019款宝骏730 CVT版也延续了现款的简洁设计，木纹饰条和镀铬金属装饰也“还是熟悉的味道”，中控台上使用了大面积的搪塑软性包裹与灰色仿木纹饰板的搭配，质感营造得比较到位，对于一款8万元的MPV车型来说，它的颜值并不算低。

另外，我们试驾的2019款宝骏730CVT版高配车型，采用了7英寸全彩液晶仪表系统+8英寸液晶大屏娱乐系统，双屏联动的设计凸显出了科技感，其不仅搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，还能够同步支持安卓和苹果系统，实现车机互联，很符合我们年轻人的需求。

值得一提的是，作为一款家用MPV车型，宝骏730的空间布局也十分合理，其采用了2+3+2座椅的布局形式，对于家用车领域来说，这样的布局更为适合，空间利用也更为合理。在试驾过程中，我们模拟了几种用车场景，比如：五个人以下出行，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第三排座椅可以折叠放倒，用来存放行李；如果有大件物品装载需求的时候，如果把第二三排座椅纯平放倒，就可以获得2300L容积的超大空间，非常实用。

总结：

一直以来，宝骏在了解用户方面，可以说是深谙其道，无论是当初的了AMT、DCT车型，还是此次新加入的CVT车型，抑或是全新钻石标的发布，都是宝骏顺应消费者需求、从消费者角度出发的结果。虽然不能说宝骏730是一款完美的MPV车型，但是瑕不掩瑜，至少在10万元以内的车型当中，宝骏730的竞争优势还是相当大的。