将改装进行到底 苏州车友将奔驰C200当成了小老婆

“本人坐标,苏州吴江,2016年6月30日提的奔驰C200L,作为人生的第一台车,那时候买车就看一个外观跟内饰,当然,还有品牌,别的压根什么都不懂,什么发动机、变速箱、底盘配置真的啥都不知道,所以在品牌、外观、内饰三要素的影响下,当然还有一个价位:40万以内,于是毫无疑问的选择了C200L。”

“素车开了一年多,内心一直都有一颗改装的心,每天都会上网关注C级的改装,但那时候心里只是一种欣赏,并没有真正想自己去尝试这么做,毕竟改装很花钱,而且怕被家里人说。”

“到了2017年7、8月份的时候,偶然认识了一位玩改装的朋友,自己开了一家改装店,在他开业的时候请我一起吃了一顿饭,从那一顿饭开始,我就冲动的踏上了这条改装的“不归路”。”

“当初我改的第一样东西是尾唇、AMG四出尾喉,可能是四出尾喉太显眼了,有的时候开在路上会遇到一些车的挑衅,不过C200L动力大家也都知道,0-100估计8S。于是就有了改动力的想法,刷个动力吧,动力刷也就刷吧,朋友说,你刷完动力,进气量跟不上,还是再改个进气吧,于是顺利的迈出了改装的第二步:刷一介ECU+美国托马斯碳纤维进气(当然这进气很废柴,设计原理有问题,后来直接被我拆了卖了,换了KN高流量风格)刚刷完的时候,动力真的很足,轮上马力260,0-100估计好好跑6S多一点没问题的。期间还有一些小东西,柏林高音喇叭、氛围灯之类的小东西。”

“改完之后又过了一段时间马上过年了,口袋里的钱又在跳了,在朋友的鼓动下,订了一套IFG的19寸铸造轮毂,装完确实很帅 比之前的17寸小脚霸气多了,但是紧接着又面临一个问题,避震太高,开着被人嘲笑像SUV,一怒之下马上换了避震,换了台湾的SF绞牙避震,避震换好了,姿态出来了,但是呢朋友又开始嘲笑了,轮毂这么大,卡钳一点点,怎么可以忍!又冲动了,6活塞上车!”

“第一阶段的照片:GT薯条中网、碳纤维巴博斯前铲、轮毂 、绞牙避震、AMG大6活塞、GT碳纤维尾翼、AMG尾唇尾喉4出、碳纤维后扰流。”

“以上算第一阶段的外观篇结束,大概过了3.4个月吧,心又开始骚动了,骚动的开始是一个炎热的午后,我在朋友店里玩,之前提到了刷了一介ECU,动力提升不少,但是开久了又觉得不够用了,我想这也许是开GTR的车主也还要刷ECU的原因吧,永远觉得不够用!跟朋友讨论这个问题,他们说 你这轮毂19寸的还是铸造的,这么重,肯定跑不快啊,换锻造的吧,锻造的肯定比你这个快多了,冲动又开始了...在他们的鼓动下 一狠心直接订了一套AMGC63S款的轮毂,其实跟我这套IFG的没差多少。”

“原以为这样已经毕业了,真的毕业了,不改了...结果又折腾了不少东西,这一次我想这次应该算是毕业了吧,不过我估计以后可能还...”

“C63机盖、GT黑色中网、C63包围、碳纤维C63前铲、C63高配双透镜大灯、C63 运动座椅、C63翼子板、C63后轮电子手刹加320打孔盘,我想90%以上的C级车主,看了我这车也都以为是真C63吧,当然,专业的人肯定还是看得出来一些细节上的不一样的。”

“内饰也改了一些,包括氛围灯、发光罩、碳纤维定制方向盘、全套13喇叭,正版柏林之声、AMG仪表台,320的表底看着都兴奋。”

“最后一张,压阵的大老婆、小老婆的合影,都说车与老婆不可外借,真的是这样,我这么一个爱车的人,说自己的车是我的小老婆一点不为过!改装真的会上瘾,而且,永远不会停止,当初因为不懂改装,不想花太多钱,所以都选择一些相对性价比高的产品,结果走了不少网路,以过来人的经验告诉大家,改装还是一步到位的好,即使现在觉得省钱,不过以后还是要换的,除非你真是玩玩。”

本期奔驰C级改装鸣谢车主:空白格为了奔驰


车型: 奔驰C级
标签: 改装车
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