最近特斯拉又成为了汽车圈内的热议话题。首先，3月1日的时候特斯拉宣布旗下8款车型降价，最高达34.11万元。然而没过多久，在3月10日，特斯拉又宣布将在全球范围内上调汽车售价，部分车型价格全面上涨3%！说实话见过打脸的，但是从没见过打脸这么快的！

当然，除此之外，Model 3国产版本的消息也吸引了众多关注。网上曝光，特斯拉Model 3国产版本的售价很可能会在25万元左右。虽然消息没有得到特斯拉方面的证实，但依然吸引了众多消费者持币待购。但我想说的是，入手纯电动车后的生活方式，你们有想过么？

有人说，最大250kW的超级充电桩让电动车看到了新的希望。还有人则把特斯拉立为汽车界的标杆，从而讽刺燃油车是多么的落后，顺便也挖苦一下自主品牌的纯电动汽车。

不过我对特斯拉Model 3，以及它和其它纯电动车相比如何，并没有多大的兴趣。因为我觉得用锂电池代替燃油是件极为愚蠢的事。也许你认为我是个食古不化的“petrol head”，对一切烧汽油意外的交通工具都不感兴趣，其实并非如此。

一开始我对电动车、对特斯拉还是很好奇，且抱有好感的。记得2014年特斯拉初在国内上市时，我便借过试驾车，当时的感受除了新奇，更多的还是美好，它给了我从未有过的驾驶体验，尤其是那可以让人灵魂脱离肉体的加速G值，更是记忆犹新。我给特斯拉的定义是，让人开心的玩具。作为车迷的我，希望的是多元化，若有用铀235驱动车轮的东西，我也是喜闻乐见的。我真正厌恶的是“用纯电动车完全替代燃油车”这一提法，在我看来这简直是荒唐，即便抛开我个人感情，也无法理解这样的理念。

更加有趣的是，现在竟然把电动车称为“新能源汽车”。然而电动机和发电机都是由200年前的法拉第发明的，人类制造的第一台电动车也是100多年前的产物。若回头看看20世纪初的历史，会发现当时电动车要比内燃机车流行得多，因为当时内燃机的技术还不成熟，如此说燃油才是新能源，至少不比电“旧”。

一百多年前的电动车，它的名字叫做Baker electric

当然现在有一些车企为了往“新”上靠拢，便打出了新概念的旗号，比如换电。对多数人来讲这也许是个新奇、独特的解决方案，但我总觉得曾经在哪里见过。

对了，奔驰有做过：

大众也有做过：

MAN牌的公交车也做过：

总归不论从什么角度来看，纯电动车一点也不新，并且与燃油车相比，纯电动车一直都不受欢迎。为何？因为它没有燃油车好，它是麻烦制造者。 

拥有一台车，最大的好处是什么？是可以实现说走就走的出行方式，时间、路线都掌握在自己手中，但纯电动车不行。是我过于武断？非也，这是我身边发生过的故事。

去年底，L先生说要和我换车。我问为何。他说，Q7被人撞了在修，正巧最近要忙着打理苏州的事情，开特斯拉往返着实不便。本不想答应，但看在他送我一箱Orval的面子上，就勉强答应了。接下去和这台特斯拉相处的一周多时间里，我觉得自己受的苦，是这一箱啤酒无法弥补的。

因为这是纯电动车，所以续航里程是我最为关心的，每天出门前我都要想今天要去那里，大概多远，回来要不要去充电。假如续航里程不到120km了，我内心一定是万分焦虑的，就怕万一有事要改变行程。所以不管电量是否到了红线，我每三天一定会去超充站充电的。其实充电所花费的时间我倒还能忍受，玩玩游戏、看看电影也就过去了。但每天计划行程，按部就班生活，是我不能接受的。倘若临时起意去湖州吃河鲜，是绝对不允许的，当我的生活节奏受制于续航里程时，这样的交通工具有什么意义呢。

后来我把糟糕的体验写成了一篇小体验，说：纯电动车作为私人交通工具，我给0分。而后我也收到了很多反对意见，比如：纯电动车就是一种新的生活方式，你只是接受新事物慢罢了。

此观点我不能认同，纯电动车是种新的生活方式，这话没错，但它是种麻烦的、让人讨厌的生活方式，起码对我来说是如此。俗话说，由俭入奢易，由奢入俭难，所以对这样的新事物接受不了也是人之常情。

还有反对的人说，纯电动车没有购置税，不用保养发动机，充电要比加油便宜多了，所以纯电动车的使用成本更低。

数据来源：《2018年中国汽车保值率报告》

这个观点同样站不住脚，因为忽略了二手车残值的问题。一台100万元的车，两年后以50万元出手，这相当于每年亏了25万元。而纯电动车的二手车残值都相对低，这也好理解，更重要的是锂电池的衰减让人不安，而锂电池也是纯电动车中最贵的部件。这样算下来，电动车的使用成本一点也不低。

我唯一能接受的理由是，纯电动车享受了很多政策优惠，比如在限牌城市中可以畅通无阻。但反过来想想，如果纯电动车真的比燃油车好，为什么还需要政策鼓励呢？它淘汰燃油车应该如秋风扫落叶一般才对。就好比手机代替BP机，智能手机代替传统手机一样，未曾听说对手机和智能手机有什么鼓励政策。只有那些坏东西替代好东西时，才需要物质和精神鼓励，对电动车来说，现在的鼓励政策从某种意义上来看，显得十分讽刺。

写在最后

末了说说环保的事，这似乎是世界各国鼓励纯电动车的根本原因。但环保的话题太大、太复杂，一两句肯定是说不清的。我只想说一件小事，如果真的在乎环境那么就别买车，纯电动车也别买，这样一定是更环保的。

注：此文为网友供稿

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