曾经一句“未来是年轻人的”，现在终于得到了应验。

法国本就是一个浪漫的国度，对年轻时尚的把控具有风向标的水准，随着雪铁龙推出了云逸C4 AIRCROSS和天逸C5 AIRCROSS博人眼球后，似乎就差 C3-XR没有跟上。

而本次正值雪铁龙品牌百年之际，旗下紧凑级SUV车型C3-XR继2014年上市后，终于迎来了“深度”改款。东风雪铁龙新C3-XR于3月14日在上海正式上市，新车售价在9.48 -11.58万元，提供1.6L、1.2T两种动力选择，共四款车型。

01·时尚个性的“变脸”

相比于老款沉闷、乏味的外观设计，新C3-XR采用东风雪铁龙全新家族式乐观设计。灵感来源于雪铁龙C4 Cactus概念车，在车身上可以找到很多圆角矩形、撞色设计等乐观设计构成的元素。

前脸以雪铁龙双人logo为中心，延伸至两旁大灯，形成飞机机翼式的视觉效果。同时作为一款SUV车型，新C3-RX在引擎盖上增加了凹凸有型的线条以示霸气。车身侧面得益于C柱行李架贯穿式设计，让整车充满动感的同时也提升了视觉高度。尾部则以抓人眼球的矩阵式尾灯最为令人津津乐道。这些凸显车辆时尚与精致质感的设计，让新C3-XR在同质化严重的国内SUV市场中，展现出自己鲜明的风格，颇具辨识度。

总体来说，外观的变化改变了整车原有的气质，新C3-XR整车更加时尚，非常吸引年轻人的关注。同时，焕然一新的变化，显然在外观上雪铁龙没有失分，但如果可以增加个性化“改装”的选择，也许会让其市场竞争力更具一格。

02·灵活多变的车内空间

俗话说知行合一，讲的就是外观和内饰要风格一致，否则不就成了虎头蛇尾的典范？在我看来新C3-XR内饰明亮、温馨、惬意，正是得益于雪铁龙La-maison的舒享内饰设计理念。法式箱包设计的中控台，精致的缝线，高质感织物与皮质混搭拼接的座椅，并且大量使用的圆角矩形与撞色设计使内外得到了相互呼应。

为了进一步提升产品竞争力，新C3-XR这次在配置上也有着不小的提升。新车使用了全新9英寸触摸中控娱乐系统，同时支持语音指令（包括拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航、打开电台等在内的众多心仪功能，还可以支持百度Carlife 手机互联）。在提高了操控便捷性和智能性的同时，极大地提高了行车安全性。

轴距越长，意味着车内空间更宽敞。新C3-XR拥有2655mm超长轴距，相比同级车型有着明显的优势。宽大的车厢也让后排拥有舒适的腿部空间，即使满载表现依然轻松自在。

正是超长的轴距，给车内带来了更灵活的储物空间。新C3-XR后备箱标准容积为420L，在放倒后排座椅后，行李厢容积能拓展至1280L。无论是日常外出的常备用品存放，还是旅行时多塞几个大号拉杆箱，对于新C3-XR来说都不在话下。同时，新C3-XR拥有1.3平米全景天幕无疑于锦上添花的存在。

整体来说，新C3-RX内饰的改变在于中控和座椅使用了撞色搭配，同时中控屏幕的配备使这台车看起来多了一丝浪漫的氛围。此所谓，知错就改善莫大焉，终于补齐了之前的短板，这次一雪前耻。

03·轻松驾驭多种路况

一台SUV怎能够缺少多路况驾驶模式的选择。而新C3-XR搭载了Grip Control智能多路况适应系统，不仅拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、 ESP关闭5种模式，还可以根据使用场景因地制宜地做出最恰当的响应。

此外，其还标配了ESP车身电子稳定系统、HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统，使得新C3-XR能够轻松应对所有城市路况，不错的脱困能力也意味着可以带你去到更多地方。

在动力上，1.2涡轮增压发动机和1.6自然吸气发动机可以选择。最大功率分别为85千瓦/86千瓦，最大扭矩190牛·米/150牛·米。同时，1.2THP发动机为PSA集团连续四年获得国际发动机大奖，能够同时兼顾动力和燃油，与同级别相比具有很大优势。所以更推荐选择1.2THP的动力。

更何况，在全球小排量发动机的推广下，兼顾动力和油耗的小排量涡轮增压发动机确实是一个不错的选择。就像百万豪车搭载2.0T发动机一样，新C3-RX的1.2T机型也需要一个时间适应而已。

最后，产品力全面升级的同时，东风雪铁龙还为新C3-XR特别定制了超低首付、超低利率的金融政策，包括豪华装备升级或6000元礼金的超级上市礼，以及为年轻消费者量身打造的个性化信贷金融礼。

在年轻化趋势的冲击下，新C3-XR得到了更多年轻元素的加入，以及丰富的配置和驾驶模式选择，使这台车拥有了更强的生命力，可谓产品力全方位大大提升。同时，有了东风雪铁龙新C3-XR加入之后，这便组成了年轻的SUV“三剑客”，对于追求个性又对时尚有所需求的购车朋友们来说，无疑又多了一个不错的选择！

而面对即将在SUV市场再次起航的新C3-RX，国产品牌要做好准备了。