众所周知，人靠衣装马靠鞍。在商务场合，个人的形象代表背后的公司，所以才会用精致的饰品装扮着自己，为公司争取商场成功的合作。反之，则有可能影响双方的合作。

这与汽车其实也有着相似之处。一个车企的LOGO，其背后代表的是企业形象，假如车企LOGO的设计理念落后跟不上潮流发展，又怎能让消费者提起兴致？最终可能还会影响车企在市场的推广和销售成绩。

随着当下汽车市场环境的转变，以及国产品牌的迅速崛起。有些国产车在摆脱“廉价车”形象之后，需要不断尝试突破价格的天花板，这就使得品牌形象得到提升，否则消费者是不会为其买单。如果车企走好这一步，也将会辅助销量的提升。

下面，小编给大家盘点一下，换标成功的5个国产汽车品牌！

吉利

作为自主品牌领头羊的吉利，自然对自己品牌形象非常在意。吉利在历史上，也做出过多品牌战略。然而，多次品牌战略却并不奏效，并且让品牌失去了侧重点。在经历了销售低潮期之后，吉利最终以帝豪的LOGO为蓝本，进行了第一次“整容”。使用了“六块腹肌”新LOGO，同时砍掉其他子品牌，潜心在研发方面发力。

但用现在眼光看，当年的设计似乎已经略显青涩。而就在不久前，吉利又爆出将燃油汽车和电动汽车分为双品牌销售的新闻，且顺理成章的更替了原有的LOGO。

目前，在新款吉利缤越运动版上，我们已经可以看到更加的扁平风格，配合纯黑色，更符合当下的审美。普通车型则会在未来使用通过现款蓝黑配色演化的新LOGO。

至于新车GE11上曝光的量子盾车标则更加时尚，使用的配色更具有质感一些。相信通过本次的换标行动，能够助力吉利将销量进一步提升。

奇瑞

事实上，奇瑞也是有过诸多子品牌的车企，但这一方法对市场并不奏效，导致最后统统草草收场。但值得肯定的是，奇瑞作为一家老牌自主品牌车企一直坚持不断探索，做出改变。

说到奇瑞的LOGO，老棱角分明中间夹杂着历史的痕迹，并且设计上略显稚嫩。新款LOGO过渡圆滑饱满，理论上更加大气一些。 但值得一提的是，伴随着销量的提升，其渐渐地威胁到日系豪华三剑客之一英菲尼迪地位。

从外形上看，新奇瑞LGOG与英菲尼迪LOGO的确有着相似之处。但从侧面想想，为何英菲尼迪销量不佳呢？除了进入市场晚、车辆亮点少之外，难道和车标没有关系？如果不做出改变，恭喜你将有幸成为人们口口相传的“大奇瑞”。

同时，也希望奇瑞品牌能够在未来再将LOGO优化设计一次，这样能够让品牌形象提升不少。有了好的形象在再配其优良的行驶质感特点，还愁不好卖？

宝骏

宝骏品牌在推出宝骏560之后，获得了市场的不错反响，并且差一点将SUV久坐第一的哈佛品牌拉下神坛，其能获得成功与其扎实的做工和高性价比的价格有直接的关系。但久而久之，卖的产品多了之后，老款LOGO成为了人们诟病的地方，因为实在是太LOW了。

也的确，宝骏老款LOGO加上早期不成熟的设计语言，让车看起来充满了“年代感”。但这一切在推出全新RS-5后戛然而止，全新LOGO一经发布，让宝骏品牌又火了一把，并且宝骏也宣布会逐渐取消旧款LOGO。

总之，这款钻石造型不知道能甩出此前的驴头造型几条街，这一步定会让宝骏品牌形象得到不小的提升。

一汽奔腾

根据资料，奔腾创立于1997年，奔腾汽车品牌的诞生是建立在红旗品牌基础之上，所以最初使用的是通过红旗LOGO衍生过来的“1”字形LOGO，造型神似小红旗。

2011年，时隔五年后，由于一汽集团为了统一企业形象，这一次通过一汽奔腾B70升级上市后全面启用“鹰标”。但是似乎市场反馈并不是很好，这款LOGO寓意很深，依旧跟“1”脱不开关系，但缺少了些设计感。就像是是白米饭和蛋炒饭的区别，同样都是米饭，但用心炒一炒才能让白米粒得到升华。

2018年，时隔七年后，一汽奔腾终于迎来了第二次换标。同时，奔腾品牌也终于有了属于自己独立的“世界之窗”LOGO。

具体来看，在加入光影塑性之后，不得不说是让一汽奔腾焕发了新生。从新车上市取得的成绩也可以证明，上市仅半个月卖出4000多辆的好成绩，希望未来还能推出更多受大家喜爱的新车型。

红旗

红旗汽车作为共和国的长子，承载着一代人又一代人的汽车梦。通常红旗轿车是以阅兵车或者国宾车的身份出现，给世人留下了高端豪华车的印象。也可能是红旗离我们太过遥远的原因，让红旗品牌在我们心中变成了一个图腾。

红旗记录了中国汽车的点点滴滴，也有着其他汽车品牌所无法替代的地位，因此红旗汽车稍有变化就会引起大家的关注。不久前红旗换标的新闻被证实，新款LOGO在未来将替代沿用至今已有50年时间的金葵花车标。

最大的关注点在于，红旗的新logo采用了盾牌式立体造型，单从视觉来看就精致了不少。而红旗品牌本次为大家带来全新的品牌形象的同时，公司也调整了品牌发展规划，不能只有高高在上的形象，还要推出让大家买得起、愿意买的红旗车。

最后，虽然通过更换LOGO可以帮助提升销量，但提升车辆内外饰设计、底盘行驶品质、装备工艺，这些也都不能被落下，毕竟国产品牌还需要时间去追赶工业发达国家走过的路。

而在换标的背后，也让我们看到了国产车企一股向前冲的劲头，不怕失败尝试改变。如此这般不甘人后，相信在未来定能带给国人更多惊喜！

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