一直以来运动型轿车都是外国汽车品牌的天下，其中最为出名的莫过于宝马3系。我们需要承认的是，中国此前一直没有造出运动型轿车，很大程度上是因为中国汽车工业起步比较晚，基础比较薄。而运动轿车往往又是相当需要技术积累的一种车型。所以，中国一直在这方面有所空缺。

不过如今，这一局面将被领克打破。此前早在领克发布 领克03时，就已经一并公布了领克03的性能进阶计划。领克将在未来推出领克03的高性能版本以及基于领克03所开发的WTCR赛车和无限制改装车型。此举也标志着领克，将向一直占据运动轿车市场的国外厂商发起冲击。

就在近日，领克官方就已经公布了一张关于领克03性能版的预告图。从图片中我们可以看到，领克03性能版采用了经过熏黑处理的双五辐式轮毂，配合上高扁平比轮胎，运动感十足。前保险杠处以及翼子板的位置也做了导流槽设计，此举将有助于改善车辆的高速行驶性能，提升整体的空气动力学性能。从已经公布出来的数据来看，领克03Cyan概念版马力将高达528匹，百公里加速时间仅为4.4秒。这样的成绩，早已将运动轿车的标杆——宝马3系高功率版本抛之脑后了。

除了动力之外，领克03高性能版本在外观上也丝毫不输宝马3系，甚至看起来会更加运动。

19款宝马3系外观采用了全新家族式设计风格。前脸依旧保持着标志性的“双肾”中网设计，搭配上两侧开眼角的天使眼设计一定程度上延伸了整车的视觉宽度，黑色的下包围搭配两侧矩阵式的雾灯设计，运动感十足。

而领克03高性能版本采用的在大题的设计上都与领克03普通版一致。都采用了领克的“都市对立美学”家族设计像北极之光日间行车灯、能量晶体尾灯等领克标志性元素都在上面得以保留。相比于普通版领克03，领克03高性能版本在前轮和后轮处都做了宽体处理，侧面增加了侧裙设计，尾部增设了运动尾翼，提升车辆的空气动力学性能。

好花的生长往往也离不开一片适合生长的土地。很多人可能会质疑，说中国并没有适合改装车或者高性能车发展的环境，领克03就这样推出高性能版本，能行吗？

其实领克官方也有着这样的顾虑。但是，有困难并不意味着要退缩。相反，我们应该鼓足干劲对它进行改革，这样才能从根本解决这个问题。领克就非常愿意为推动这一改革进程贡献属于自己的一份力量。就在今年，吉利集团董事长、人大代表李书福就提出了两项提案，其一便是《关于规范汽车改装市场发展，促进汽车消费优化升级的建议》。

李书福在建议提到，2018 年中国汽车改装市场产值已超 1600 亿元，年增速达 30%；中国机动车保有量和驾驶员数量，分别多达 3.27 亿辆和 3.69 亿人；我国改装占汽车后市场比重仅 3%，远低于发达国家的 40%。

相信凭借着领克的推动以及李书福的提案，将会为中国汽车市场的改革贡献出相当中哟啊的一步。至于今后中国汽车市场能否迎来改变，就让我们拭目以待吧！