奔驰汽车的动力系统在业界有着很高的技术水准，而整套系统给予其它品牌车型使用并不多见，但英菲尼迪就是其中之一，旗下多款车型均搭载奔驰的发动机与变速箱，中大型轿车Q70新款车型于上月上市，共3款新车，19款车型厂商指导价：38.98 -44.98万元。

最低配置售价较老款提高1万元，中配提高1·1万，最高配降价8千元。3款新车售价的调整，无疑是让消费者购买高配车，那么Q70到底能不能买呢？

新款外观与内饰基本与老款保持一致，视觉上多少有些老气，犹如其它品牌上一代的造型设计，不过用料和做工都比较出色。

配置方面新款新增全系标配360度全景影像，后排座椅加热，8英寸中控液晶显示屏并支持GPS导航功能，语音控制系统，BOSE音响。

全系搭载一款奔驰型号为M27的2.0T发动机和7速手自一体变速箱，最大马力211，最大功率155，最大扭矩350，此款发动机目前在奔驰多款车型上使用，并且动力数据也完全一致。

在实际使用中，不如Q70之前的V6自吸发动机输出平顺，虽然Q70的自重高达1·8吨，但动力完全不用有过多的担心，无论是加速·上坡都可以给你足够的信心，随着踩油门的轻重，会有非常明显的推背感，并且满足国六排放。

但电子液压转向助力，手感有些偏重，在高速行驶中这种调校有利于行车安全，在配合偏向运动调校的底盘，与全系后驱的方式，操控性上比较出色，但在低速行驶的市区中，打方向有些累。

白希文总结

Q70新款车型只是在发动机排放上满足国六标准，和配置上有所提升，其它方面没有任何改变，入门级车型与同级相比配置较低，高配车型虽然配置有明显提升，但价格又比较高。38到45万的价格又与BBA价格出现重叠，而选择BBA车型的消费者更多，唯有降价才是出路，但降价幅度又比不过性价比更高的凯迪拉克CT6，所以未来只能看Q70的优惠力度，如果优惠较小不建议入手。