说起韩系品牌，北京现代的伊兰特和起亚千里马，曾经凭借着稳定可靠的质量表现，是各大城市的出租车不二之选，直到现在在有些地方能见度还是挺高的。而现代领动作为第六代伊兰特，也一直活跃在一线，月销2万是常有的事。不过随着自主品牌的发力，以及经济水平的提高，如今韩系车的日子可不像从前那样顺风顺水了。不过韩国人可没有自甘堕落，新车依然在不断的推向市场，今天带来的就是起亚全新一代K3。

目前新款K3还没有正式在国内上市，但是日前已有实车曝光在街头，从获得的信息来看，此次K3的改变尤其外观上的变化可以用彻头彻尾来形容。直瀑式的前格栅看起来颇有几分玛莎拉蒂的味道，两侧细长且犀利的大灯很霸气，下部运动范儿十足的开放式铲形扰流板带来了非常不错的视觉冲击。

定位紧凑级的K3侧面看起来短小精悍，线条相对平直，一直延伸到尾灯的腰线简洁流畅，搭配造型复杂的运动轮毂及下方黑色的装饰条很耐看。而车尾方面，尾部上翘的鸭尾扰流造型运动感十足，车灯采用了时下流行的贯穿式设计，排气孔也采用了镀铬条相接的设计，整体层次丰富。

坐进车内，新一代K3同样变化巨大，这一代明显给人的感沉是运动气息更加浓郁。中控台更多的以横向设计展开，层次丰富，悬浮屏是时下流行的设计，方向盘也是最新的内凹三幅式，加之皮质包裹，手感出色。类似飞机涡轮的空调出风口进一步增添了动感，总之新的内饰绝对比现款车型要更容易被人接受。

全新K3长宽高分别为4640*1800*1440mm，轴距为2700mm，车长与车宽相对现款有所增加，高度略减，轴距不变，对于车内空间的影响应该不是太大。这个数据在A级车里面也算是中上水平。

动力参数上，全新 起亚K3将会搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L为全新动力，原来的1.6L发动机将不再提供，并且未来还支持国六排放，传动系统匹配6MT、6AT、7速双离合变速器。另外，为了响应新能源的号召，新一代K3还将提供PHEV插混版本。K3曾经在国内也是月销一两万表现的车型，只是近段时间的表现十分不给力，在1月份销量甚至只有三位数，确实到了换代的时候了。新一代K3设计上无疑比起款进步许多，出街绝对吸睛，内饰虽然无法令人眼前一亮，但是对比老款已经改观了许多，总之更符合新一代年轻人的审美了，新一代的出现应该对销量会有不小的帮助。具体它将会在今年6月份正式上市，期待它的表现。