说到越野车，可以说是很多男人都喜欢的车型了。因为越野车外观非常"硬汉"。开起来是十分的霸气。越野车里最受关注的就是路虎、JEEP、丰田陆地巡洋舰等车型，其实还有一款越野车是非常具有市场潜力的，近几年以优秀的市场表现获得了不少的关注度，它就是日产途乐。

同为日系品牌，日产 途乐是与丰田陆地巡洋舰机进行竞争的车型。作为一款全尺寸的SUV，途乐被日产寄予了很高的期望。并且在售价上，途乐也是比陆地巡洋舰更有优势。

日产途乐作为一款越野车，可以说是实力派的角色，和陆地巡洋舰等车型一样同为越野车鼻祖，越野性能非常强大。途乐官方售价55.8万起，这个售价的定位可以说是非常微妙的。途乐的售价在丰田普拉多与丰田陆地巡洋舰的价格区间里，许多消费者考虑高配普拉多时，会觉得和途乐的售价差不了多少，不如加点钱买个尺寸更大，动力更好的途乐。而想购买陆地巡洋舰的消费者也在犹豫，陆地巡洋舰低配的价格能买上中配版途乐了，配置还比低配陆地巡洋舰要强出不少，开在路上感觉不比陆地巡洋舰差。事实证明，日产的营销策略是成功的。近几年，途乐的销量越来越多，在大街上的出现率也越来越高。

途乐的外观看起来有些臃肿，设计感不是很强。但是途乐的尺寸十分巨大，所以与这种简单的车身设计反而显得整车憨厚可掬。前脸有着大面积的进气格栅，配合镀铬装饰，壕气十足。尾部也没有过多的花俏，简单的线条，层次分明。大的格栅、大灯组、大包围，大部分的组件都是大的设计，显得十分的大气与稳重，给人结实有力的感觉。

内饰上，途乐使用了大面积桃木装饰和环抱式设计，散发豪华质感。整体表现用一个"大"字即可形容。日产家族式风格方向盘，竖立式大按钮中控台设计，宽大的中央扶手，大尺寸的座椅设计，让人感觉到这辆车的"大气"。车内遵循"实用派"的设计，没有过多的奇形怪状。科技时尚感稍显不足，但给人的感觉是很可靠，很舒适。

日产途乐作为一款售价高达55万起的越野车，后排自然不会设计的太"简单"，拥有宽阔舒适的后排空间，后排地板几乎接近平整，给人的感觉是完全没有束缚性。后排拥有空调独立控制系统、不过控制按钮设计的让人不忍直视，完全不搭途乐的气质。让人感到贴心的是，中央扶手箱有一个巧妙的设计，可以从后面进行打开，很便捷。在扶手箱后底部还配备了两个USB电源，供于后排乘客充电，给后排乘客提供了很大的方便。

途乐后备箱空间在同级车型中可谓是"对手难寻"，第二排和第三排座椅都支持4/6放倒，座椅放倒后可以形成一个相对平整的空间，完全满足生活和出行所需的储物空间，空间表现非常优秀！

日产途乐的车型分别搭载4.0L自然吸气6缸V型发动机和5.6L自然吸气8缸V型发动机。4.0L自然吸气发动机最大功率205KW、最大马力279P、最大功率转速5600rpm、最大扭矩394N。5.6L自然吸气发动机最大功率293KW、最大马力398P、最大功率转速5800rpm、最大扭矩555N。

进口车型有中东版本和美规版本，进口版本更是有搭载5.7L自然吸气8缸V型发动机，5.7L自然吸气8缸V型发动机最大功率270KW、最大马力397P、最大功率转速5800rpm、最大扭矩529N。途乐还拥有一个强大直喷喷气机构，相对于陆地巡洋舰要更加的高效，在高速和市区或者越野方面更加轻快，灵活 更加有活力。

根据论坛车友反映的油耗信息可知，日产途乐4.0L版百公里综合油耗为16L左右，5.6L版本百公里综合油耗为21L左右，是名副其实的"油老虎"

途乐改装空间非常大，有很多能改装的部件，可以保持憨厚大气，也可以改变成凶猛犀利。而且对于途乐来说，外观的改装方案非常多，成本也不高，很容易就能它改成称心如意的模样。

总体来说，日产的综合实力是非常不错的。作为纯进口车型，在同级别中售价亲民，配置丰富，越野性能强劲，性价比很高。如果是一名热爱越野的车友，购买途乐，是一个不错的选择。

不足之处：途乐的车身尺寸大体积重，油耗偏高。动力很强，但是在提速方面表现的不尽人意。途乐为大型越野车，市区内停车相对来说比较很麻烦。底盘的细碎颠簸过滤不到位，驾驶路感反应过于明显。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！