汽车的正时系统是由皮带传动或链条传动组成，早先的车大多数都是皮带的，只有高端的车才是链条传动，但随着社会的不断发展，现在的大多汽车都是链条传动了，哪怕是很便宜的代步车可能也是链条传动。对于发动机这个零件来说，操控还是通过正时皮带来运转的，如果正时皮带出现问题，发动机将无法正常运转，那么这辆车也无法正常进行。从这方面来说，正时皮带需要多长时间更换一次？修车师傅提醒：最好别超过这个时间

厂家给出的更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要更换正时皮带，尤其是北方地区，最好是6万公里的时候就更换，南方的话，可以稍微用久点，但是最好也不要超过8公里。当然，具体的更换周期不仅需要参考车型的更换要求，还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时，与其相关的附件也会一同更换，除非出现严重质量问题，不然更换正时皮带时其附件都是需要一起更换的。

换正时皮带是个技术活，小编还是建议大家要找靠谱的店换，换完之后一定要校验正时皮带是不是安装好，另外若行驶中发生正式皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理，不可以再打火继续行驶，以免发生拉缸的情况造成车辆大修。更换正时皮带要注意这几项：1，拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏，有问题就更换。2，检查正时涨紧轮和惰轮，有不良现象更换。3，检查水泵，看有无漏水现象，再听有无水封异响，有就更换。4，检查附件皮带有无老化，有更换。5，检查驱前油封有无渗油，有就换。6，装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐，正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音，太松会打正时壳，装配好要手动盘4圈，让正时皮带复位调整，在调涨紧力，就可以了。

对于一些车辆，如果没有达到这个公里数，超过使用时间五年的话也要检查一下毕竟对于正时皮带来说是属于一个橡胶产品，只要车子在启动之后，它就处于高速运转的状况，它也是紧靠发动机的一个位置。所以说我们也要正确的使用正式皮带，要牢记一些更换的周期，到了公里数的时候就要进行及时的更换，这样才能保证我们在行车中的安全。