前有A3，后有1系三厢，奥迪和宝马都率先在紧凑型三厢轿车的领域完成布局。奔驰不可能眼睁睁看着这么大一块肥猪肉被对手瓜分，于是A级三厢也应运而生。虽然是BBA中来的最晚的那辆，但也是给了大家足够多的惊喜，CLS同款前脸，双10.25英寸液晶显示屏的出现更是惊艳了一众的吃瓜群众。

不过，21.69万元的起售价也是BBA中最高的，更不要谈现在A3和1系三厢的终端价格早已跌到十六七万的水平。A级三厢的定价绝对配得上奔驰高贵的身份定位，至于养车方面这辆车会不会也要比对手花费更多呢？赶紧来看看本期奔驰A级三厢的养车成本分析吧！

从保养配件价格表上看，材料费还真是一点也不便宜。就拿机油滤芯来说，放在奥迪A3上面也就是几十块钱的事情，而A级三厢一下子就突破了两百，其他就更不用说了，无论从材料还是工时来看都要高于同级的对手。

不少车主都习惯了买车首保免费的待遇，但买了奔驰以后可能你就得改改习惯了，因为奔驰首保都是需要自费的。不过，只要你在买车时能给点耐心跟销售来几次心与心的交流，送个首保也不是太难的事情。一次小保养的价格为1014元，最贵的一次保养为5820元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是14742元，平均每年4914元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

全新A级全系搭载了1.3T的四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教，低功率的最大马力为136匹，高功率的最大马力为163匹。根据网上真实车主的反馈，A级三厢综合百公里油耗为7.8L，油耗表现还是不错的，基础排量小也是原因之一。今天广东地区95号汽油的价格为每升7.59元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是11840.4元。

奔驰A级三厢的指导价为21.69-29.99万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为8171元，顶配车型新车的保险为9940元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是8171元。

所以全部费用按最少的算，奔驰A级三厢每年固定的养车成本是4914+11840.4+8171=24925.4元，平均每个月是2077.1元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。之前我们做过宝马1系三厢的养车成本，每个月是1853.3元的开销，比奔驰A级三厢少了大概200块钱，这个差距主要体现在保养的费用上。

奔驰A级三厢作为18年11月底才上市的新车，到现在也不够半年的时间，路上的能见度也不高，不少有意向的车主们都在观望，想看看这辆车的口碑如何再考虑是否下手。所以我就给大家整合了第一批车主们反馈的信息，优点就不多说了，我们直接来看大家最关心的缺点方面，这辆车有哪些需要改进的地方呢？

1、发动机的噪音比较大，而且声音并不好听，有些毛躁。

2、座椅偏硬，长时间乘坐的舒适度不足。

3、除了顶配车型外，其他车型均没有无钥匙进入，车道偏离预警等的安全配置也没有，配置水平比较低。

4、1.3T的发动机起步比较肉，更适合佛系的驾驶风格。

5、除了顶配车型外，其余车型均是扭力梁的悬挂。虽然说调教才是最重要的，但是悬挂形式也体现了成本，接近30万元的A级车还用扭力梁悬挂似乎就不太厚道了。

6、有车主反映下地库过减速带踩刹车时会抖，不知道是个别现象还是操作失误，按理说这种情况不应该发生，后续我们也会继续跟进车主们的反馈。

除了上述的问题外，还有一点是写给有购买意向的朋友们。开头也提到了，奔驰A级三厢的双10.25英寸液晶显示屏是最大的亮点之一，但是实际看车时你会发现低配的两款车型并没有这么大的显示屏，从26.79万元那款车型开始才有这个配置。老实说，26.79万元拿下现在优惠巨大的宝马320运动套装车型也是绰绰有余，2.0T+后驱的B级车会不会比A级三厢更有吸引力呢？以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买奔驰A级三厢的你吧！

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