近些年，国内汽车市场的竞争越来越激烈，自主品牌和合资品牌数不胜数，据不完全统计，在国内注册的车企就达到了200多家，汽车品牌则要更多。有竞争必然就存在淘汰，在竞争不断加剧的情况下，越来越多的汽车品牌面临淘汰出局，甚至有一些汽车品牌已经退出中国市场了。这些在国内凉凉的汽车品牌，在国外却风生水起，年销量上百万！

一、铃木

铃木汽车曾经在国内也还是很有地位的，旗下的奥拓、雨燕、启悦等车型都很火，但由于国内小微型汽车市场日渐萎靡，铃木便一路下滑，终于在2018年宣布退出中国市场。其实铃木在日本、南亚以及东南亚地区依旧火得不得了，还是印度销量最好的汽车品牌。2018年，铃木全球销量达到了321百万辆，跻身于全球十大车企之一，看来还真的不能小瞧了铃木汽车。

二、菲亚特

菲亚特虽然暂时还没有退出中国市场，但实际情况比铃木还要糟糕，它去年在国内只卖出了几百台，基本上已经凉凉了。菲亚特虽然在中国市场面临出局，但它的全球整体表现并不差，要知道，法拉利、玛莎拉蒂、道奇、Jeep、克莱斯勒这些品牌都属于菲亚特集团，而整个菲亚特集团2018年的全球销量达484万辆，同样也是全球十大车企之一，菲亚特的日子好着呢！

三、讴歌

讴歌是本田旗下的豪华品牌，它在国内市场上一直不是很起眼，这几年还出现了明显的销量下滑，2018年讴歌在华销量仅0.63万台，销量下跌61%，照这样的趋势发展下去，讴歌估计会成为下一退出中国市场的豪华品牌。其实讴歌起源于美国，它在北美市场可谓是风生水起，2018年，讴歌在美国市场的销量为15.9万辆，位居BBA和雷克萨斯之后，这一销量还是相当令人满意的。

四、标致汽车

随着法系车的没落，标致汽车在中国市场的表现可谓是一年不如一年，旗下车型销量均出现大幅度的跳水，而整个2018年，标致汽车在华销量仅十多万台，市场处境十分惨淡。在国人看来，标致汽车现在已经是山穷水尽了，其实标致汽车的主场在欧洲，标致汽车在欧洲市场每年的销量高达上百万台，而整个PSA集团（标致、雪铁龙、DS）2018年卖出了412万辆，全球排名第九！

五、雷诺

雷诺跟标致汽车一样，都是法系车品牌，它们在国内的处境也相当的相似，整个东风雷诺旗下只有两款车型，而且销量都很不起眼，2018年雷诺在华销量仅5多万台。然而在中国市场卖出的这5万台车对于雷诺来说可谓是九牛一毛，要知道，雷诺品牌在2018年的全球销量达253万辆，特别是在欧洲市场，雷诺完全可以跟大众、标致这些品牌抗衡。