特斯拉最近一段时间的宣传费用似乎都省了，接连不断的动作造成的市场影响是非常大的，以前很多人不了解特斯拉，如今都知道这家车企了。而且由于目前特斯拉开始走低价策略，让很多人都觉得特斯拉是要走平民化路线了。讲真，甚至有车企都开始呼喊狼来了，那么狼，真的来了吗？我只能说短时间或许还没有，但是以后不好说。毕竟特斯拉不是传统车企，其套路 也和奔驰、宝马等车企不同。

虽然说特斯拉现在降价力度很大，也引起了一部分车主的不满，但是对于消费者来说这的确是一个好消息。可是呢，这是不是平民化的一种方式，那么答案肯定不是的。就跟路虎一样，作为豪华品牌，哪怕它的入门级车型的价格降得再低，但是它依旧是一个豪华品牌，不论是从维修、保养，还是其他方面来说，它的实际价格并不是像大家想象中的那么低，更不可能说做到国产一些车型的程度。

所以说，特斯拉Model 3冲击平价电动车市场， model X大幅降价，并不是要走平民化。除非他真的能做到说入门级车型在10万到15万之间，不然的话基本上就是一个营销手段而已。毕竟特斯拉之前的价格实在是太高了，国产化的话，它本身在成本上就能得到一定的控制，那么接下来也就可以说薄利多销了。而且通过这种方式让很多国产新能源汽车没办法与其竞争，这招还是很厉害的。

当然，从某些方面而言，特斯拉这也是无奈之举，毕竟你想抢占市场的话，那么价格肯定要压低一些。之前的价格很难让普通大众消费得起，至少目前很多消费者咬咬牙还是能买得起特斯拉的，这就是最好的结果，也是特斯拉最想要的结果，毕竟抢占市场目前特斯拉最重要的目的。

而且毫不夸张的说，目前特斯拉降价到这个程度已经和国产豪华电动车价格几乎是持平的。那么很容易从他们手里把市场份额抢下来，也就是说更容易加速加快特斯拉拓展，从而获得利润。总体而言，虽然说特斯拉目前不能走平民化路线，但是不代表彻底国产车之后开始生产廉价车型，到时候一旦真的有十万左右的特斯拉，你觉得国产纯电动汽车还有人买吗？