这两年大众将多款SUV引进国产，两家合资公司都有各个级别的SUV车型，但唯独还没有国产小型SUV。

虽然大众探歌在海外是小型SUV，但国产后一汽大众进行了加长，硬生生当成了紧凑型SUV来卖。而根据大众的产品规划，今年两家合资公司都将国产一款真正的小型SUV，就是海外版的 T-CROSS。而上汽大众版的T-CROSS将率先上市。

T-CROSS基于MQB-A0平台开发而来，也就是将和下一代的POLO同一平台，同时，新一代的奥迪A1也是在这个平台上。

从外观来看，T-CROSS的造型不错，带有点硬派的风格，跟途岳比较类似，尤其是前脸。而车尾的贯穿式尾灯是个很大的亮点，但这个尾灯中间部分是不能点亮的。T-CROSS的外观是百分之百的好评！

内饰设计也是不错，而且部分饰板的颜色跟车身同色，这是年轻人喜欢的元素。但受限于定位，用料就不怎么讲究了，通通是硬塑料。

国产版本的T-CROSS相比海外版本在车身尺寸方面进行了加长，这是大众的优良传统，加长后轴距达到了2651mm，长宽高为4218/1760/1589mm。除了车高略矮，整体尺寸在同级车型中还是有优势。

根据上汽大众T-CROSS的申报信息，将采用1.5L和1.4T两款发动机，1.5L自动挡匹配爱信6AT，1.4T则匹配7速干式DSG，这些都是熟悉的配方。底盘是前麦弗逊、后扭力梁式。而海外版本的则有一台1.0T三缸涡轮增压发动机。目前看，这款发动机暂时还不会引进国内。

配置方面也有亮点，就是部分车型配备了全景天窗，这算是个比较高级的配置了，也是消费者喜闻乐见的配置。 上汽大众和一汽大众都会分别国产T-CROSS车型，从大众目前的SUV产品线来看，锐车评预计T-CROSS将主打10-15万元的市场。将跟本田缤智、XRV，日产劲客等车型形成竞争关系。

而大众T-CROSS的优势在于不错的外观和内饰设计，同时加长后的车身尺寸也比较主流。大众品牌也是国内合资品牌的NO.1，如果配置能跟上的话，爆款几乎是铁板钉钉，将是大众在SUV市场的又一销量收割机。竞品车型们要想办法应对了。