吉利嘉际竞争力分析:尊享型性价比高 目标市场份额较小


9.98万元起,吉利 嘉际于3月11日正式上市。作为吉利品牌首款MPV,不少业内人士对其未来走势非常看好,甚至有不少人预测它将成为一款月销量过万的MPV。嘉际市场竞争力如何,作为MPV车主的小猫,从一个消费者的角度帮您分析下这款车。

价格分析:比传祺GM6便宜1万元 最大压力来自通用

9.98万元起,吉利嘉际的最终售价比之前的预售价格低了不少,对于这样的定价,长期关注吉利的朋友不会陌生,因为类似“剧本”在博越等车型上也出现过。看着采用四轮独立悬挂且为SUV的博越起步价格也不过9.88万元,MPV嘉际卖9.98万元起并不会让吉利粉丝感到额外惊喜,因为同级别MPV价格低于SUV是国际惯例,就像途安价格不会高于途观一样。

在目前的国内家用MPV市场上,传祺GM6是嘉际最门当户对的竞争对手,其官方售价为10.98万元。从价格上看,嘉际要具有一定优势且入门级车型配置更丰富,但低端1.5T车型采用三缸发动机是国内消费者所不喜欢的。除了传祺GM6之外,来自上汽通用的别克GL6也是与嘉际定位接近的车型,虽然官方起步价格达到14.19万元,但经销商处给出的现金优惠让其购买价格与嘉际官方售价接近。

基本条件:1.8T车型会更受欢迎 非独立后悬挂是短板

此次上市的嘉际传统燃油车有1.5T和1.8T两款发动机,其中1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱,1.8T车型只提供6速自动变速箱。对于嘉际搭载的动力系统,国内消费者并不陌生,它们已经在博越、博瑞GE等车型上使用。

因为排量更大,让嘉际1.8T的动力输出要优于传祺GM6 1.5T,最大功率、扭矩分别为135kw、300Nm,后者为126kw、265Nm;1.5T三缸发动机最大功率130kw、255Nm,相比别克GL6 1.3T的120kw、230Nm稍占上风。1.5T自动挡车型因为增加了48V轻混系统,其系统最大功率、扭矩提升至140kw、300Nm,与1.8T车型相当。从国内消费者购买倾向来看,小猫认为1.8T车型会更受青睐,因为很多国人对三缸发动机和双离合变速箱很抵触。从专业类汽车投诉网站收集到的信息来看,虽然领克上市时间不长,但已经有用户投诉其双离合变速箱顿挫、前进挡无法行驶;吉利的另一款主力车型博越,也有不少用户投诉其6AT变速箱异响、顿挫。

除了两套动力系统的可靠性有待市场检验之外,未能采用四轮独立悬挂也是嘉际让部分消费者感到失望的地方,但考虑主要竞争对手传祺GM6、比亚迪宋MAX也都采用扭力梁式非独立悬挂,小猫认为嘉际的选择可以让人理解。相比多连杆独立后悬挂,非独立后悬挂的好处是结构简单、占用空间小、成本低,大众途安、别克GL6等同类型合资车则采用四轮独立悬挂,以求获得更好操控性和舒适性,而嘉际、宋MAX等自主车型更看重低价格。

车身尺寸方面,嘉际长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm,轴距2805mm,与传祺GM6的4780mm、1860mm、1730mm和2810mm,别克GL6的4692mm、1794mm、1626mm和2796mm基本处于同一水准。座椅布局方面,嘉际有6座和7座车型可选,可以提供2+2+2、2+3+2、2+2+3等组合。

购买推荐:尊享型性价比高 中低配车型安全气囊少

官方售价9.98万元的1.5TD手动舒享型是嘉际的入门级车型,它可以提供的主要配置包括电子驻车、前排正面/侧面安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、GPS导航、中控台液晶屏、语音识别控制系统、车联网、雨量感应式、分区自动空调、后座出风口等。对于一款入门级车型而言,其配置水平完全达标。

官方售价11.98万元的1.5TD MHEV DCT悦享型在1.5TD手动舒享型的基础上增加了定速巡航、全液晶仪表盘、LED日间行车灯等配置,且变速箱从6速手动变为7速双离合,并增加48V轻混动系统。

1.8T入门级车型为1.8TD 自动舒享型,官方售价为10.98万元,相比1.5TD MHEV DCT悦享型在配置上少了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、车内化妆镜照明灯等配置。至于这两款车谁更值,就要由实际需求决定了。

官方售价12.58万元的1.5TD MHEV DCT耀享型,相比1.5TD MHEV DCT悦享型在配置上多出了不可开启全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、车前雾灯、LED大灯、车内环境氛围灯、后视镜电动折叠/加热、车载空气净化器等配置。多花6000元得到上述配置是可以接受的,让人略感遗憾的是其天窗不能开启。官方售价12.78万元的1.8TD 自动耀享型与1.5TD MHEV DCT耀享型的差别只是在于动力系统不同,看到嘉际1.5T三缸+48V的官方售价低于普通1.8T的定价,您也就明白为何吉利与领克的低端车型更推崇1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱的动力组合了,因为它们成本更有优势。

官方售价13.58万元的1.5TD MHEV DCT尊享型相比1.5TD MHEV DCT耀享型多出了后排侧气囊、头部安全气帘、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动功能、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮等配置。多花1万元得到安全性、便利性的升级,小猫认为是值得的。价格高2000元的1.8TD自动尊享型相比1.5TD MHEV DCT尊享型的区别依然只是动力系统不同。从配置和价格的角度考虑,小猫认为尊享型是此次上市车型中性价比最高的一款。

官方售价14.88万元的1.5TD MHEV DCT臻享型是燃油版嘉际的旗舰车型,它相比1.5TD MHEV DCT尊享型多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、感应后备厢、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、加热/制冷杯架、自适应远近光、后视镜记忆/倒车自动下翻等配置。多花1.3万元得到上述多项配置确实不贵,但现实问题是其价格已经接近15万元,进入大众途安主力车型的价格区间。

前景展望:家用MPV市场份额小是最大困难 面临合资车挤压

虽然很多业内人士预测MPV市场将成为中国车市下一个火爆的市场,并看好吉利嘉际能月销量过万辆,但来自终端市场的销量数据显示,家用MPV市场远没有相信中美好。在2018年,大众途安的年销量仅为39725辆,别克GL6不过36642辆;进入2019年,随着车市转冷、SUV降价,MPV市场也受到不小冲击,途安、GL6今年1~2月销量仅为2502辆、5726辆,曾经拥有梦幻开局的比亚迪宋MAX,今年前两个月只卖出10108辆,与吉利嘉际定位接近的传祺GM6,同期销量为7252辆。

从几款主力家用MPV的业绩表现来看,MPV市场距离“火爆”还有不小差距,大多数国人更喜欢SUV。面对巨大市场压力,别克GL6、大众途安L早早加入降价促销阵营,GL6的现金优惠已在2.5万元左右,入门级车型的终端售价低于12万元;大众途安L虽然价格略高,但优惠幅度也在1.9万元上下,最低终端售价在14万元以内。虽然嘉际在价格、性价比方面会略有优势,但大众、别克在中国市场的认可度要远远高于吉利;同时,嘉际还要面对传祺GM6、大通G50、宋MAX等车型的阻击。以国内MPV市场整体份额和嘉际自身产品力来看,小猫预计月销4000辆是它比较现实的目标。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 嘉际
标签: 海选导购
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